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第0212章 汽车发明之争【4 / 5】

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【哈哈哈哈,这是德意志,所以在地星,汽车也是德意志人发明的!】

【地星和蓝星真的是太像了,虽然不是同一个人,但居然如此相似。】

要知道在蓝星,发明汽车的人叫做莱森冯卡尔,以自己的姓氏或者说封地名字作为了这种物品的名字,卡尔。(德意志人冯xx的意思是来自xx地,莱森冯卡尔就是莱森来自卡尔城,或者莱森卡尔爵士的意思)

毕竟是平行世界,虽然历史不同,但结果是一样的,只是过程不大一样。

画面闪动,卡尔本茨的故事也在变化。

卡尔本茨在先后辗转成为了机械厂学徒、制秤厂的设计师、桥梁建筑公司工长等工作后。

1872年本茨决定要创建一个以自己名字命名的——本茨铁器铸造和机械工厂。但由于受到经济不景气的影响,工厂成立之后面临倒闭。

无力偿还朋友借款的本茨在穷困潦倒中,想起了老师的“资本发明”理论,决定制造可以获取高额利润的发动机作为人生的转机。

在这场冒险开始后,本茨投入到了对发动机的学习,并领到了制造四冲程发动机和双冲程发动机的生产执照。

本茨革新了发动机的构造,避免了之前容易出现的爆炸危险。并在1879年,发明了第一台单缸煤气发动机。

发明单缸煤气发动机后,破产阴云依旧笼罩着卡尔本茨。

于是,卡尔本茨,开始尝试制造汽车!

“等我发明出汽车,卡尔机械厂会成为世界上最伟大的企业!”

有了发动机,再制造汽车,难度就低很多了。

但这个时代依旧没有人成功过。

因为这些对手,进入了一个巨大的误区!!

画面中,出现了卡尔的对手们。

这些人,全都在制造……摩托车!

这个时候,自行车的发展已经多种多样了。

于是,人们开始尝试让人摆脱双腿的桎梏,直接用机械动力代替人力,制造出真正的自行车。

而自动这个单词叫做奥拓。

所以,这种车被称之为摩托车。

这两个对手,就是卡尔本茨的恩人,设计制造出四冲程发动机的戴姆勒,以及他的朋友迈巴赫。

两个人孤注一掷的认为,要制造出双轮车,双轮车就是未来的趋势。

而卡尔本茨了解到他们制造汽车的过程后,敏锐的发现了一个问题。

双轮车如何平衡?

戴姆勒的方案是,前后轮不一样宽。

这样就可以稳定车身不摔倒。

卡尔本茨一开始也是朝着这个方向前进的。

但是卡尔本茨很快就意识到了。

戴姆勒这个伟大的发明家,正在卖弄自己的才华。

前轮比后轮宽,就能车子不倒?

你是有什么大病吗?

前面安装两个轮子要死吗?

于是,一百年前制造蒸汽机汽车的那个方案给了卡尔本茨灵感。

他也毫不犹豫投身到了三蹦子的制造中。

前面两个轮,后面一个轮。

这样就不容易在转向时翻车了!

画面中,一次一次的尝试,一辆一辆的车报废。

但卡尔本茨距离成功越来越近。

【三蹦子:没想到吧,我是各位四个轮子的祖宗。】

【哈哈哈,没想到地星第一辆车是三轮,为什么不装四个轮子?】

林轩:“四轮车是不可能先于三轮车出现的。”

“当然了,蓝星四轮车是先于三轮车出现的。”

“这是传动装置导致的。”

蓝星可是先发明出了链条自行车,才有了汽车。

当汽车发明的时候,科学家很轻松就用自行车的转向轴和链条,联想到了汽车双轮转向轴。

但是在地星可不是这样。

至今为止链条还没出现。

转向轴更是无从说起。

所以,卡尔本茨的汽车,前轮是焊死的,后轮才是用来转向的。

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