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国际上确实有很多优秀的物理学家、数学家,他们一起进行同一项研究,肯定可以加快研究速度,但是‘方向确定’,是他们做不到的。
材料学,是最令人头疼的方向。
想要专门研究出一种超导材料,需要的可不仅仅是理论和实验,还需要很大的运气成分。
仅仅是基础支持的超导材料,就足够研究个几年时间了。
如果错开基础超导材料的问题,利用国外所掌握的超导材料技术,也能够制造出强湮灭力场,但对应的设备就需要耗费大量的经费,也会变得复杂几倍。
“百亿美元!”
“有足够的经费以及其他方向的支持,最少也需要一年以上!”
王浩做了一个评估。
国际成立了湮灭理论研究组织,有足够多的投入支持,也需要一年以上才能制造出基础的强湮灭力场。
这个时间是最低的估计,还是拿最高的效率来说的。
如果新成立组织的工作效率低一些,比如,单单合作方式就要谈上几个月,就会大的延长时间,也可能是在两年、三年以后才能够制造出强湮灭力场。
现在反重力性的研究中心的方向是很明确的。
他们已经制造出了强湮灭力场,并且研究出了很多场力相关的问题,下一步就是制造更高强度的场力、磁场,来研究高强度场力带给物质性态的改变。
这是方向之一。
另外的方向,也要研究场力的其他影响,以及其他方向的影响,就需要慢慢积累的研究了。
王浩思考的摇摇头。
这是很重要的一天,他去了反重力飞行器的研究基地,并在门口见到了前来参观基地的军-方代表。
军-方代表中有空军高级将领,有各个研究所的高级研究员。
他们是来反重力飞行器研发基地参观的,主要也是想现场看一下,飞行器的研发进度。
上一次确定了新样机的设计方案以后,相关部门就决定一口气制造两台样机,也就是二号、三号样机。
两台样机是一起组装制造的,考虑到时间的问题,若是反重力飞行器会出现在阅兵式,就很可能是二号、三号样机了。
样机,是在实验测试阶段的飞行器,可若是确定了安全性,并具有不错的性能,也能直接公开亮相,甚至后续完善设备后,还可以正式进入空-军服役。
王浩等来了参观团以后,就带着他们进入了基地。
航空集团方面的团队,一直都在忙碌于样机组装测试工作中,也给参观团介绍了新样机的参数。
“直径二十八米,总重量八十二吨。”
“和第一台样机相比,几乎扩大了一倍,另外,安装的超导电池能存储22万千瓦时电量,并安装了超导电机带动推进器。”
“其中最大型的一台超导电机安装在飞行器正中,还有其他六台电机,安装在下方两侧。”
“如果飞行器高度超过一万米,就可以突破音速,最高悬浮高度四万九千米,最高速度超过三马赫。”
“这个设计主要考虑到安全性,在低空的情况下,飞行器高速飞行,会带来不小的风险……”
伴随着航空集团团队的详细介绍,参观团的每个人都感到非常震撼。
其中有几个数据非常重要。
一个就是最高飞行高度接近五万米;第二就是最高速度突破三马赫;另外还有超导电机大大提升了飞行器的灵活性,也提高了飞行器起飞的加速度。
反重力飞行器低空飞行不能突破音速,是在预料范围内的,主要是因为飞行器的外形,不是完全为了降低风速设计的,横向会产生巨大的风阻,又不是航空发动机驱动,自然比不上常规战斗机。
如果是在高空中,空气会变得稀薄,空气阻力也会相应的减少,飞行速度自然大大的提升。
到航空集团团队不断介绍的时候,王浩倒是和一个高级研究员谈了起来。
对方是重船工业研究所的李洪硕,在国内是非常有名气的,因为他曾经是年龄最小的航母总设计师,参与过第一艘、第二艘航母的设计工作。
现在则是从事新航母的设计工作,正因为如此,李洪硕才来到了反重力飞行器研究基地,他当然不是为了飞行器来的,他主要目标是超导电池技术。
他希望把超导电池技术,这项全新的高科技,用在新航母制造上。
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