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瓜州市油缸厂和轴承厂是两家老牌国企，几年前，瓜州上马液压挖掘机项目的时候，油缸厂和轴承厂也参与到其中。
油缸厂本来是为矿山机械厂做配套的，市里联合公关挖掘机的时候又进行了设备更新，可以生产液压缸、液压马达、管路及接头等元件。
轴承厂可以生产行走轴承、回转支撑轴承、变速箱轴承、液压马达轴承等元件。
挖掘机项目失败，他们也跟着一起倒了霉。
往年市政府还会隔三差五给个仨瓜俩枣，但是随着国企亏损面积扩大，从去年年中开始，这种来自政府的拨款已经断了。
今年的春节福利，油缸厂只发了两袋红糖，轴承厂更惨，什么都没有！
上面已经传出抓大放小的声音，油缸厂和轴承厂就是第一批将被放弃的厂子。
他们倒了不要紧，但是这两家厂子是杨东升机械厂的供应商，尤其是轴承厂，他们不但是机械厂的供应商，还是油缸厂的供应商。
他们一倒，机械厂刚刚建立起来的供货渠道，顷刻之间就得瓦解。
“可是我能怎么办？”杨东升问。
“杨总有没有听说过混合所有制改革？”
九十年代开始，国家允许民间资本和外资参与国有企业改组改革，这就是混合所有制改革，改革的实践证明，混合所有制能够有效促进生产力发展。
“你们要进行混合所有制改革？”
“这是我们厂长提出的！”
杨东升没想过搞全产业链，那样投资太大，而且也没有必要。
先做大再做强，说的很好听，但是大多数企业都是在做大过程中，没等做强就撑死了。
杨东升搞挖掘机厂，本来就是被形势所逼。
如果有条件，杨东升更愿意直接买挖掘机，再不济也要搞成半导体无晶圆厂模式。
可没有条件啊！只能自己上手！
如果是车灯这种技术较低的元件，杨东升也没有必要做。
但是液压油缸、液压马达和轴承是挖掘机的核心部件。
未来无论人工智能再怎么发展，最终要实现某一个动作，还是得靠机械来推动。
液压跟轴承是非常有前途的。
未来如果不想被人家卡脖子，杨东升早晚都要做，现在做虽然早了点，但好机会难得。
何况一旦市油缸厂和轴承厂倒闭，杨东升就得去南江、江左采购部件，以如今的交通条件整个周期就长了。
只是杨东升不太明白，这些日子他买了不少液压和轴承，这俩厂子怎么反而不行了？
两辆汽车载着众人一前一后直奔油缸厂。
汽车最终在一片厂房前停下。
杨东升看了看四周的景象，暗自惊呼，“我去，原来是在这！”
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