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不过这张席梦思垫子要小一些薄一些，毕竟房车里的空间，没有游艇下舱那么大。
底盘是钢材和木材混合，也是为了减轻重量。
轮毂也不是整个的钢圈，而是用了辐条。这样既能大大的减轻重量，还比木轮毂要结实一些。
等他给轮毂包牛皮的时候，亨里克斯·范托夫突然在旁边问了一句。
“爵爷，您为什么不使用橡胶？”
“啥玩意，你见过橡胶？”宋小川都被他给问懵了，这个年代有橡胶，不可能吧！
“哪里有橡胶，你见过？”他接着追问。
“有啊，台澎岛、广南州、云州都有橡胶树啊。”亨里克斯·范托夫这么一说，宋小川就懂了。
弄了半天他说的，是橡胶树割出来的橡胶啊。
那个东西是生胶黏糊糊的，凝固了之后确实有一定的弹性。
比牛皮要好用一些，但和橡胶轮胎没法比啊。
等等，后世的橡胶轮胎所用的橡胶，其实也是从生胶加工而来的啊。
对呀，自己在云州的时候，怎么没有这个思路啊。
因为在大靖境内，包括台澎岛上虽然都有橡胶树，可人们并不从它身上割胶。
亨里克斯·范托夫也是在跟船队侵略的途中，发现有热带地区的人，用收集橡胶树里割出来的胶液。
放置一段时间后会逐渐的固化，然后用圆木棍反复挤压，就可以变得更加结实。
当地人一般用这种东西，做成带子用捆东西。
我去，那不就跟后世的皮筋儿一样的用途了嘛，宋小川一听就明白了。
这种生胶跟硫磺放在一起加热，经过硫化反应就变成了熟胶，熟胶受热之后不再发粘，才真正的进入工业用途。
一般将硫化过程分为四个阶段，诱导、预硫、正硫化、过硫。
为实现这一系列反应，必须外加能量使之达到一定的硫化温度。
然后让橡胶保温在该硫化温度范围内，直到完成全部硫化反应。
眼下想这些还为时过早，因为目前宋小川手里连天然胶液都还没有。
胶液运输起来比较麻烦，他想到一个方法，就是先学外藩匠人那样，把胶液做成生胶片。
收集一定量的生胶片运到蛇岛这边来，然后在这边完成硫化反应。
生胶片运过来之后，还可以用金属滚筒挤压，肯定比圆木棍挤压的效果更好。
到时候想要什么硬度的生胶都可以调节，想硫化到什么程度也可以调节。
收集胶液制作生胶片，这件事情当然还是在自己的封地内做最好，首选的地方就是云州。
不过这件事情宋小川自己不方便出面，把过程都交代清楚，派别人去就好了。
割橡胶是有很多讲究的，如果割的不好容易把橡胶树给割死。
首先树龄不能太小，小树苗是不能割的。
另外对树干的围堵也有要求，树围起码要达到半米以上，才开始割胶。
对树皮的厚度也有要求，树皮太薄的话，容易外流、易伤树，树皮的再生能力也会变差，影响到下一年的产量。