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(实在抱歉,这2021年头两条,就只能一更。实在有事耽搁了。明天恢复两更。实在抱歉。)
魏建君等人要晕倒了。
你这怎么说变就变啊。
要知道,大秦重工的汽车,如今可以说,已经是属于国内民营企业的第一。
在国产自主品牌里面,没有任何对手。
如果只是单纯论suv的销量,那么算上合资品牌,还有纯进口汽车,无论哪个品牌,单论某一个型号都,都没有大秦重工的suv销量高。
如今,秦风的suv,大秦重工旗下第一款多功能中大型suv——扶苏,销量每个月都破万了。
这可是了不得的销售成绩。
在整个suv销售上,没有对手。其余就没有破万的。都是两三千辆一个月。
而秦风这扶苏每个月销售破万,这什么概念!
虽然说,售价是不高。
入门款,只要98000元,顶配也才128000元。
这个价格,非常低。
但是因为销售额高,数量起来了,自然成本也降低了。
这每台车的利润都超过了5000元。
这是指的纯利润。
当然,这和合资车,还有纯进口汽车的利润完全不能比。
但是,这已经非常高了。
一台车纯利润有5000元,那每个月万台,纯利润就是5000万了。
一年也有6个亿了。
这是纯利润啊。
抛开成本,人工工资,税收等一切费用之外的纯利润。
真正的纯利润。
这是进秦风口袋的钱。
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