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该方案包括一套债转股计划，通用将以“债转股”的方式，置换270亿美元未偿付债券，以向美国政府取得该公司在明年年底前裁减21万名美国工人、将经销商网络削减一半、逐步放弃庞蒂克等汽车品牌项目的支持。
根据“债转股”方案，通用将请求联邦政府持有超过50的普通股，以抵消大约100亿美元政府援助贷款。
请求美国汽车工人联合会把通用必须从明年起支付的200亿美元退休员工医疗保险费用中至少50转为普通股。
如果联邦政府和汽车工人联合会均同意，它们将总共持有通用89股权。
债券持有人经“债转股”可总共持有通用10股权。此外，“债转股”还将“极度稀释”现有股东的份额，他们持有股份最终将缩水至1，意味着所有通用汽车公司的普通股权将血本无归。
美国三大汽车公司，两家汽车公司完蛋，而福特汽车公司活了过来，这跟艾伦·穆拉利的力挽狂澜分不开。
如今福特汽车公司2009年第一季度的财物报表也发布了。
负债从2368亿美元削减到了2196亿美元。
资产也减到了2031亿美元。
如今净资产负175亿美元。
不过这2009年的第一季度影业收入2439亿美元，支出25817亿美元，只是亏掉1427亿美元而已！
亏损在减少，艾利·穆拉利开口道：“boss，按照现在的发展，在2009年的第二季度，福特汽车公司将实现盈利！”
按照福特汽车公司现在的模式继续运营下去，他有信心，在2009年的第二季度开始盈利。
倒不是销售量暴增了，而是成本大幅度降低了。
“目前福特汽车公司已经将沃尔沃品牌给出售掉了，甩掉这个大包袱”
福特公司1999年以645亿美元从瑞典沃尔沃集团手中收购了沃尔沃轿车公司，2000年沃尔沃轿车销量达4221万辆，创下历史最高水平。
但随着2008年全球金融危机的蔓延，沃尔沃轿车公司的销售业绩急剧下滑，出现巨额亏损。
这次艾伦·穆拉利直接将将沃尔沃品牌卖掉了。
王冠熙满意的点头：“很好，将那些包袱通通甩掉，我希望在三年之内将福特汽车公司的资产变成正数”
虽然福特汽车公司的亏损减少了很多，但是目前福特汽车公司的资产是负的175亿美元，有点大。
好在现金流也充足，不担心还不起每个月的贷款。
福特汽车公司的股价今天已经上涨到了6美元每股，王冠熙的1号基金持有15亿股a类股，价值已经高达90亿美元了。
27亿美元变成了90亿美元，账面上浮盈63亿美元了，真是爽歪歪阿。
他打算在福特汽车公司资产变成正数的时候，将这15亿股福特汽车公司的a类股抛售掉，赚个100亿美元或许不是问题。
到时候只是保留占据福特汽车公司股价33的b类股就行，这占据33的b类股可是拥有40的投票权，整个福特汽车公司还是王冠熙牢牢掌控着。
想到这这里，王冠熙开口道：“艾伦·穆拉利，你继续加油干，全权交给你！”
福特汽车公司能在经济危机里活过来，完全是艾伦·穆拉利的力挽狂澜。
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