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第2534章 如愿以偿,瓦良格号到手【1 / 1】

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也正是因为有了大量投资的拉动,才为我方后来的经济起飞,夯实了坚实的基础。

若不然,你以为快递物流最多三五天到达,是如何做到的?

这都是享受的,投资拉动的红利,这最终都是会惠及到每个人的头上的!

这些大政策的上的事,唐伟东只是在关注而已,他真正关心的,还是一些切身的问题。

三月二十八日,由吴克兰委托拍卖的,“废旧钢铁”瓦良格号,正式由佳士得拍卖公司公开进行拍卖。

有意参与拍卖的买家并不多,只有美英挪等一些国家的拆船公司,以及,以副总吴周为代表的澳京彩娱公司的一行人。

从买家人数上就可以看出,大家其实对瓦良格号的兴趣,没有那么的大,还没有到非要入手的地步不可。

这主要还是吴克兰的“胃口”太大了,要价太高。估算下来,拆完之后别说赚钱的,一个搞不好还要赔钱呢!

生意嘛,总是要先算清楚成本的,不是嘛?

为了避免那些西方买家,恶意抬价,所以吴周也没表现出势在必得的态度。而是表现出一副,得之我幸失之我命的“随缘”模样!

估计大家都是抱着“捡漏”的心态而来的,因此一开始的时候,买家们的出价还挺踊跃,但是即将抵达一千万美元的关口时,就没有几个再继续跟的了。

等到了一千五百万美元的时候,澳京彩娱基本就没什么对手了,最终,澳京彩娱报价一千八百万美元,将瓦良格号通过公开的方式,收入了囊中。

这次购买瓦良格号的总费用,其实是花了两千万美元。不过,另外的二百万美元,已经提前,单独支付给吴克兰了。

那是以“后续改装需要”的名义,购买的瓦良格号的全套设计图纸和参数数据。

而这些图纸和数据,也早已随着安-225,一同运抵了安北府。

估计这会儿,大概都已经进入了,国内军方的某些研发部门了!

这些东西对唐伟东来说,连半点用处都没有,所以很自然的就被拿出来,转手跟国内有关方面做了交易。

当吴周兴奋的打回电话来,向唐伟东报喜的时候,唐伟东只是淡然的回了一句:“知道了,做的不错!”

随即他又吩咐吴周道:“既然航母买下来了,那就抓紧联系托运公司,将它拖回来。早日改装完毕,也好早日投入使用,每一天,那可都是钱呐。”

“嗯,明白,我已经安排人去到欧洲去跟托运公司进行洽谈了!”

放下电话后,唐伟东笑了。

吴周只是摆在明面上打掩护的一支人马,他们的一举一动都是做给别人看到。为了保密需要,很多事其实连吴周本人都是不知道的!

比如,在拍卖之前,伊万早就跟吴克兰方面将一切事情都敲定了。

即便是在拍卖会上,半路杀出个程咬金来,也没有任何的卵用。

吴克兰方面也一定会想尽一切办法,挑他们的毛病,最终的瓦良格号,还是要落在唐伟东的手里的。

没办法,谁让咱花钱了呢!

吴克兰方面的相关人员,可都是拿了远东公司的好处的,想干拿钱不办事,那就太天真了,真忘了远东公司是干什么起家的了吗?

在原本的历史上就是这样,因为其他参与拍卖的卖家,“手续不全”,最终的瓦良格号卖家,就是只有徐老板一个人。

这一次虽说因为唐伟东的掺和,期间有了一些小小的变化,但最后的结果还是一样的,瓦良格号还是落在了我们的手里。

在拿下瓦良格号之后,唐伟东当即授意澳京彩娱的总经理尹国居,高调的对外发布了一项声明。

宣称,澳京彩娱在“海上皇宫号”博彩娱乐船之后,即将迎来以刚刚购入的瓦良格号航母为基础,改造后,更加奢华的一艘“南海龙宫号”,主题娱乐船。

届时,两艘博彩娱乐姊妹船,将会交相辉映,成为极乐岛度假区的标志性娱乐设施,这必然会让极乐岛项目的发展,更上一个台阶。

有了之前明斯克号航母改装的海上皇宫号赌船打底,这次澳京彩娱说要再搞一艘更大、更奢华的赌船出来,倒是没有人觉得突兀,即便是鹰酱等国,也没有过于在意。

鹰酱舰队的人,时不时就打着度假、娱乐的旗号,到极乐岛的航母赌船上晃悠,上面什么情况他们又不是不知道。

虽说现在那艘赌船,目前不一定多赚钱,但却是到极乐岛上的“游客”,必去的一个“打卡”地点。

这么有特色、吸引人的玩意儿,再搞一个也在情理之中,是可以理解的!

因此,这次澳京彩娱买下瓦良格号的事,才如此的顺利。

鹰酱只是对于澳京彩娱公司,在声明中说的,依然会将瓦良格号航母改装的事,交由国内的造船厂来改装,颇有一些微词罢了。

但澳京彩娱也解释了,他们对于之前海上皇宫号的改装非常满意。

如果有其他西方国家的改装厂,在改造价格不超过国内造船厂报价的基础上,也能达到同样的改造效果,澳京彩娱公司,同样欢迎其他造船厂参与进这单生意中来,愿意给大家一个公开、公正、公平、透明的机会竞争。

这不就扯淡嘛,在价格竞争上,还有人能竞争过国内的造船厂吗?

这活儿,估计国内的造船厂,赔钱也会接下来吧,其他人还拿什么去竞争?

也正是因为澳京彩娱公司要将改造瓦良格号的事,交给国内的造船厂来干,所以鹰酱再次向吴克兰方面施压。

他们要求在瓦良格号航母离港之前,重新对这艘航母进行一次全面的检查。

以确定瓦良格号上,确实没有任何关键的设备和技术,有所“遗留”、让我兔赚了便宜,才能准许放行。