迦南小说网

第2660章 窥视港龙【1 / 1】

头铁老汉提示您:看后求收藏(迦南小说网https://www.jnweishang.com),接着再看更方便。

后来国泰公司和职员支持黑乱、歧视讲普通话乘客的事,已是人尽皆知。

贰零贰零年,国泰以口罩为由,将港龙彻底关闭,是彻底的关闭,再无重开的可能。

因为他们一直以来的目的,就是想对这一条卧榻之侧的神龙,除之而后快。现在,他们的目的终于达到了!

世界上所有的航空业,基本都是由本国的资本来控制,外资最多只能参股,却不能控股,我国同样如此,但偏偏就出了航康这么一个例外。

乘机乘客的个人资料、出行信息、运输物品的信息,这都是极为隐秘的东西,都是不能为外人道的东西。

联邦快递爆出来的快递门,证明联邦快递的所有快递和邮件,全部处于漂亮国的监控之中。

只要他们想,就可以任意私拆、检查。制裁中为的时候,他们就是这么做的!

还有国泰员工透露出来的乘客信息,致使乘坐航班的港警被暴徒围攻,这都是被外资控制航运业的后果。

而此时,对于唐伟东来说,机会简直是千载难逢啊。

刨除大老板“站台”不说,港龙公司现在一直是处于亏损之中,而中资又是最大的股东,相信只要“钱到位”,他们应该是愿意将这个包袱丢给唐伟东的。

最关键的是,国内相关人员都知道唐伟东是自己人,而且他还是“正儿八经”的本地港资身份,把航空公司交给他,也不算违背建立这家航空公司的初衷,相关方面是可以完全放心的。

只要中航点头,愿意转让股份,唐伟东有足够的信心,有足够的手段,将荣公子和国泰\/太古,他们手里的那些股份拿下了。

他们要是敢不给,对荣家或许还有顾虑,可要对上国泰他们,唐伟东不介意让他们了解一下,什么叫作:物理超度!

唐伟东想出一出是一出,这让来人显得很为难,纠结之后,只能坦诚的对他说道:“唐先生,对于您的这个要求,我们没有任何准备,所以并不能现在就给您答复,只能跟其他问题一同上报,等待国内的回复。”

“噢,哈哈,理解,理解。”

唐伟东哂然一笑说道:“这事是我唐突了,不过确实也是我的真实想法,希望有关部门能认真考虑一下。”

来人也笑了起来,面带“真诚”的说道:“好的,您放心,我们来之前已经接到了交代,对于您的诉求,一定会尽最大可能的满足!”

见唐伟东没了其他的要求,来人顺便又跟他提了一下,关于大唐特区领事馆的筹建问题。

之前国内跟漂亮国他们一样,都是承诺会在大唐特区建立领事馆,但领事馆的建立和人员的组建,都需要一定的时间,不可能一蹴而就。

反正大唐特区那边,现在还在忙活着消化内部的事,一时半会儿的也没啥“外交事务”要处理,所以领事馆的建立也不是很着急。

各国和各地区,只是临时派了些人,去负责领事馆的筹建。

比如,来人就告诉唐伟东,我兔是从驻星岛大使馆临时抓了个壮丁,派了个三等秘书,去负责驻大唐特区领事馆的筹建工作。

他们一说这个三等秘书的名字,唐伟东忍不住就笑了起来,原来还是个“老熟人”。

当然,是上辈子的熟人,还是唐伟东单方面认识人家,人家不认识他的那种“老熟人”。

这位驻星岛大使馆的三等秘书,不是别人,就是经常在媒体上能见到的,外交发言人天团的华姐姐。

她从玖伍年开始,就是驻星岛大使馆的职员、随员,今年刚刚升任的三等秘书!

别管华女士现在级别多么低,但她毕竟是代表着一国颜面的,所以唐伟东还对她到大唐特区,表示了诚挚的欢迎。

至此,来人所有的任务也都算是完成了,他们自觉的向唐伟东提出了告辞。

他们需要回去,尽快把这边的事向国内做汇报,争取大老板来的时候,就能顺便一起带着答案过来。

唐伟东将千星辰喊了进来,再次代他将二位客人送了出去,对此,来人也没觉得有什么失礼的地方,好像本该就应如此一样。

再咋说,唐老板现在也是个草头王啊。萝卜不大,但他毕竟占在那里窝里,不能拿村长不当干部不是!

回去的路上,两人还在感叹呢,别看唐伟东年轻,倒是挺好打交道的。很讲道理,也很好说话的,一点都没有年轻气傲的架子。

要是知道他们会这么想唐伟东,估计老板们非当场啐他们一脸唾沫不可。

尼玛的,这货要是好说话,好打交道,那有关方面还用这么“哄着”他了?

这厮要是上来脾气,天都能给捅破了,他要是讲道理,估计这世界也就离大同不远了!

随着战事的平息,和平协议的推进,之前“接单”去南洋打仗赚钱的,郭晓东麾下的喀秋莎、刘兴汉掌控的赤炎,还有东方营,这三支国际上赫赫有名的“私人军事承包商”和雇佣兵集团,也开始纷纷撤离大唐特区。

他们除了一部分人,回了各处的基地之外,剩下其余的大部分人,全部全装、分批次、悄无声息的转移去了非洲。

而且,随同他们一起过去的,还有大量的军火和装备。

其中就包括安北飞行器制造厂,以购买毛熊的卡50和卡60技术为蓝本,在此基础上自行研制和改进的,属于是实验性的数架武装直升机。

——大毛看不上卡50,人家现在正在搞卡50的升级款卡52呢。

卡50七十年代就完成设计了,82年完成首飞,然后就没有然后了。

一直到玖伍年,才生产了十二架,进入陆军航空兵服役,可第二年卡52就出现了,卡50随之也就被“淘汰”了。

要饭吃不嫌凉,人家不要的东西,安北一点都不嫌弃。

因此在毛熊分家的时候,远东公司把卡莫夫设计局的一些人,连同人家看不上的、觉得是个失败品的、被誉为毛熊黑鹰的卡60,以及卡50的资料,给一锅端了回来。

——跟卡50一样,人家后续搞的是卡62!