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而杜仲树如今也被广泛种植，所产杜仲胶，已经可以由工厂生产出产品，并已经应用到了马车的车轮之上，故而钢制车轮如今已经可以实现生产，只是并没有大规模普及开来。
至于火炮的击发，可采用击发枪的原理，从后门炮门装填后，再关上炮门，利用绳索拉动撞针撞击击发。
而炮管生产，也不算太难。
这些并不是限制新式火炮的难题。
真正难的是刘奋要求的速射性能和抵消后坐力所配备的弹性炮架和其配属的液压助退复进机。
如今刘奋的火炮是配备了炮架的，但是这种炮架也就是一个槽型木架带两个耳轴，并将炮身安装在基座上或带轮的架体上，这样也可使炮口升降以调整火炮射击距离，这种火炮发射时全部的后坐力都由炮架承受，整个火炮都会向后退，而且火炮十分笨重。
而弹性炮架则是一种反后坐装置，它相当于一个弹性缓冲件，将炮身与炮架连接起来，耳轴设在炮架上，供炮身作俯仰运动，射击时，允许炮身沿炮架作一定距离的相对移动，而全炮不动，炮身所受的瞬时冲击后坐力经过反后坐装置缓冲后，转化为变化平缓且数值较小的力再传给炮架，使炮架受力大大减小，而这个力对炮身的后坐力起制动作用，所以称为后坐阻力，后坐阻力沿后坐长度做功便可消耗大部分后坐能量，这样，在射击中全炮可停在和发射前几乎相同的位置上。
这种火炮的炮架便称为弹性炮架。因炮架受力大大减小，便可大幅度地减轻全炮质量，并提高发射速度，也能较好地解决火炮威力提高与机动性下降的矛盾。
而要实现这一切，采用，打造液压助退复进机构就是必要的结构了。
这实际上相当于一个液压杆，在炮身上下安装组件，通过液压的原理传导火炮产生的后坐力，并让火炮归位。
而这个技术虽然原理简单，但从技术上来说，目前对火炮厂来说，还有些难度。
除此之外便是调节火炮角度的方向机，平衡机，高低机以及炮身后方的半自动炮闩还有就是瞄具了。
高低机装在摇架和上架之间，高低机的用途是使起落部分相对于上架运动并控制其运动。
方向机是使火炮上部结构在水平面内运动的机构。
平衡机用于平衡起落部分在摇架耳轴前后的质量，使火炮作高低瞄准时轻便、半稳。
火炮瞄准包括两项独立的操作，这两项操作是方向瞄准和高低瞄准。
瞄准装置的用途是，为使炮身指向正确的方向和高低以为击中目标而提供手段。
虽然高低机和方向机是使炮身作高低和方向转动的手段，但是炮身在指向正确的射击方向前必须移动的角度却需要使用瞄准装置测出，在火炮占领发射阵地后，先放列，然后使炮身指向预定的方向，这个方向通常是在目标可能出现的地域的中央，供火炮作方向瞄准用的瞄准镜装在瞄准镜座上，瞄准镜座装在摇架上或者用枢轴固定在上架上并与摇架相连。
在火炮占领阵地时，就要确定并记录炮身、瞄准镜和瞄准点三者之间的位置关系。
另外炮车的下部结构还有下架、大架以及连接系统、座盘与驻锄、炮轮、轮轴、悬挂装置和制动器等众多部件。
这些都需要一一研制打造。
下架是上架的基座，上架座落其上，通过方向机控制上架相对于下架的水平运动。
大架是炮架下部结构中把后坐力传到地面的部件。
大架与其他部件一起使火炮保持在射击位置上，同时火炮也通过大架进行牵引作业。
每个大架的前端通常固定在轮轴或下架车体上，后端装有位置可调整甚至可拆卸的某种形式的驻锄。
火炮在牵引状态时，大架通过某种形式的牵引附件或牵引环连接牵引。
因此在火炮放列时一般不会影响大架或驻锄的动作。
大架有三种形式，单腿大架、闭架式大架和开架式大架。
这些结构不同的大架可使火炮具有不同的方向射界和高低射界，大多数炮架使用的制动器都是普通的制动鼓和扩张体或制动带式装置。
整个新式火炮打造下来，光零件都有上万个，而且很多都是全新打造。
虽然有详细的设计图纸和制造方法。
但是这耗费的时间和工时对目前技术来说，确实太大太长了。
不过刘奋相信，以目前的状况，实现突破那都是早晚的事。
要不了多久，新式火炮，便可列装部队了。