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但是人们发现，这家公司的老板涉嫌虚假宣传，而且根本没有造车资格。
都是闹剧，江华还不知道自己的车吗。
说是20年磨一剑都是往少了说，再加上红后的加持。
不要小看一家100多年的公司的技术底蕴，他们在油车上的技术。
很多都用到电车上了。
而且现在卖出去的车，都是高端汽车，全世界总共卖出去20万辆。
现在进店维修的，寥寥无几！
有些东西，不是你用舆论就能压下来的。
奔驰电车因为这两波黑，在内地疯狂销售的势头给压了下来。
但是人们发现，很多造车新势力，车上用的基本都是奔驰公司的配件。
当然这些车企要脸，都用自己的logo把奔驰集团的logo给盖住。
而且这些车卖得也不便宜，有人做了实验，把这些车的发动机等重要零部件上的logo牌牌给揭开，那t就是奔驰集团的标志是什么。
只能说奔驰集团开始走供应商路线，这也是奔驰集团经历过老板长期被黑的经历，都说久病成良医，刚刚不是才经历了2次舆论危机嘛。
你黑我没关系，tnn的，我卖专利，卖电池，卖整车解决方案。
甚至我都能给你代工，反正有两座超级工厂。
有的是产量，不够我还能马上弄几条全自动生产线。
就问你服不服，当然没有自己卖车赚得多，但是这样赚的利润居然也不少。
因为缺技术的企业太多了，奔驰大夏集团的出现，就像酷热的夏天。
注入了一汪清泉，简直不要太舒服，很多新兴造车势力。
甚至都没有研发中心，技术人员，就是几个营销人员，拿着一张许可证。
就能收到一条龙服务，而且是全世界最顶尖的车企帮你造车。
只要钱给足就行，至于零件上的奔驰logo，那是底线，不能碰。
当然你也可以选择和其他要脸的车企一样，选择弄自己的logo小牌牌。
覆盖上去，奔驰集团也不会管!
很多让你不明白奔驰集团这是干什么，卖自己的技术，
让别人卖成品，这不是傻子嘛，自己卖车赚得更多都不知道。
但是他们不清楚的是，自己卖车当然赚得更多，但是卖技术和零件。
甚至服务，赚得更多，现在几乎所有能数得着的新能源车企。
都是奔驰大夏集团的客户，而且还都是优质的客户。
这些人求着买零件呢，他们一辆车才赚几万块，主要还是补贴高。
奔驰集团，自己的车对半赚，别人买零件，也能赚30的利润。
薄利多销嘛，再说现在也只有奔驰集团能生产这些跨越时代的技术。
江华敢确定，给这些人10年的时间，他们能摸透一些技术。
甚至仿制出来，但是你怎么知道，那个时候，奔驰集团部放一些新技术出来，奔驰集团可是深谙苹果公司的经营之道。
技术嘛，一次给一点惊喜就行了，不要一次性拿出来。
奔驰集团可是还有大招的，氢能源已经蓄势待发，随时可以商用。
技术储备足够，电动车就是一个过渡产品，能赚多少算多少咯。
而且卖零件，也少了很多小黑子，一举多得！