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虽然就1年的99来说确实是下滑了。
后来在达到1就要唱歌跳舞的电视人，估计看到这个数据都得双眼冒火心跳如雷吧？
其实到了05年前后，电视收视率就在个位数徘徊了，算一算，黄金期也没剩下几年了，所以更得抓紧，抢这最后一波红利。
谁看过敌营十年？99的收视率，国内第一部连续剧。胜利在向你招手，曙光在前头
净街式的电视时代，一去不复返了。
“你好，张先生。”
“你好，请坐。”
几个大鼻子蓝眼睛的老外被迎进张彦明的办公室里。
院子里很多员工都投过来好奇的目光，这个年头虽然外国人不算稀奇了，但走进自己的生活还是挺吸引人的。
老员工就一脸不屑，没见识，老外到咱们公司有什么可看的，来的老外多了，阿米丽卡大富豪都来过。
来人是播音公司的大区销售总监和他的团队。
机场已经落实开建，买运输机就成了大事，提上了日程。
一架大型飞机从下定单到出厂交付至少要两年多的时间，和建一座机场的时间差不多。
通过各种论证，考虑，综合讨论，最后，还是决定用播音公司的产品。
在这个时代来说，从运货量，飞行里程，安全可靠性以及操控来说，播音都算是一个好选择。
安系列的载货空间要比播音大，但是技术相对比较落后，安全方面不得不慎重。而且他停产了。
张彦明不考虑二手机，隐患太大，又不差那几个钱。
这个时候毛子的飞机基本上都在停产停飞状态，而且电子技术相对于欧美相当落后，唯一能和播音相爱相杀的只有欧客。
但欧客的全货型相对于播音来说技术各方面也不完善。而且还贵。
欧客在这个时候在民航方面已经是播音的正式对手了，它的合作国中就包括中华，被国内大量采购。
如果张彦明这边是普通单位，也免不了要被欧客扒层皮，它的同载量飞机价格在国内比播音多了差不多一千万米刀。
当然，这是扒皮价，国内买飞机都需要经过航空器材进出口公司，需要向他们交申请，由他们采购。
张彦明这边因为股东成份的关系，得以绕过进出口公司，直接向飞机厂下单。可以省下不少小钱钱。
除了联合航空，这是第二家绕客。
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