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显然，巨神x型也符合这点，只是不能在公路行驶的话……
那这四台设备？
两名交警一个绕到后面，去查看公路是否有损坏痕迹，另外一个陪着笑，问精巧大师，这次通行报备了没有？
开玩笑，要是一辆挖掘机，他们交警逮到在公路行驶，肯定二话不说开罚单。
可眼前这种钢铁巨兽，用脚指头想都知道它的来历必然不同凡响，说不准就是某个不可说的机构，或是跨国集团从国外订购的特大型机械。
不管是哪种，都不是他们两名交警有权处理的。
“和城建局打了招呼，他们还想派你们过来开道，我们老板没让。”
另一名交警顺着后头走了一百多米，也没现柏油路面被压坏的痕迹。
想要理解这点并不难，轮胎与地面接触面积越大，产生的压强也就越小。
一辆满载重卡可以轻松过百吨，这台钢铁巨兽当然不止百吨，但是它的轮胎与路面接触面积，明显比两辆重卡的轮胎面积还大。
中云市的公路，都是按照高公路标准，修建的五层公路，路面质量当然一顶一的好。
交警们比较担心，这种钢铁巨兽，会不会把路灯或红绿灯撞坏？
因为它体积太大了。
听到精巧大师说，要朝市中心开，交警们着实捏了把汗，主动提出在面前开道。
巨神x型占据了两个半车道，从这里到市中心六公里远，都是双向六车道路面，红绿灯大部分都是倒L式。
好在红绿灯有个特点，一个路口只占据一半车道。
六车道的路面，红绿横了三条道，巨神x型小心一些，自然可以避开红绿灯。
精巧大师坐着叶青的车走过这条路好几次，巨神x型能否通过，他早心中有数。
其实无法通过也有办法，通常特大型机械，在建造时都考虑过地面通勤问题，如果有高架桥拦路，或是路宽不够，还可以将机械分拆成几份，运到施工场组装。
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