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另外在机舱降噪这一块，星空555也将会相当好。
空间大，自然就能够安装更多用于降噪的东西，机舱内噪音将会保持在相对较低的程度。
而且因为空间大的缘故，星空555在乘坐上面将会相当的舒适。
此时星空555才刚刚正式立项进行研发不久，可在研发进度上面，却一点都不慢。
除了研发星空555之外，星海西飞还准备研究一种载客量在250-300人的大型客机。
现在已经启动了预研工作，还没有被正式的立项。
铁巴国际航空公司虽然对星空555感兴趣，可考虑到星空555并没有取得欧美的适航证，现在也就只能够感兴趣罢了。
毕竟，像是星空555这种大型飞机，光飞铁巴国内，那能够将裤衩都亏没了。
只能够飞国际航线，而且还是得要那种大火的国际航线。
铁巴国际航空公司在知道星海西飞还有新舟900客机，对这款客机的兴趣明显更加大上一些。
新舟900客机也属于支线飞机，在2003年的时候和新舟c19被正式的立项。
两年多的时间，新舟900的原始机已经开始在星海西飞进行制造。
预计今年就能够正式的试飞。
至于说什么时候能够正式的拿到适航证和定型生产，得要看试飞的情况如何。
新舟900是铁巴国际航空公司所需要的。
在价格上面来说，星海西飞的飞机比起国际上其他航空公司的价格，要低上一大截。
百分之二十是有的。
可别小看这百分之二十的价格，反正在相同情况下，全世界的航空公司都愿意要这便宜的飞机。
而且在节省燃油上面，福星动力制造的航发的确不错。
经济性好！
铁巴国际航空和星海西飞在二月中下旬的时候，正式的签订了新舟700的采购协议。
鉴于铁巴国际航空的经济状况，由thc银行向铁巴国际航空提供飞机采购的一部分贷款。
刚刚星海西飞和铁巴国际航空签订了合同，星海西飞想要好好的宣传一番。
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