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韩松林：“价格是多少？”
“十二亿一架。”
十二亿一架！
单位自然是人民币。
换算成为美元，不到两亿。
除了价格便宜之外，南航在以后运营当中，成本上也会降低不少。
相比起国际上的同类客机来讲，相当划算。
南航向星飞工业正式的订购五架星空555的消息传出，最受伤的就是欧洲的空客了。
南航早就有意向说要购买超宽体客机，空客一直都觉得说，这属于自己的囊中之物。
可现在，却是错失如此大的订单。
虽然不知道南航和星飞工业具体的合同，可飞机价格比起A380要低，这必然是事实。
星空555虽然在数据上面来说，要比A380要小不少。
可两者在同一级别飞机。
最为重要的是，星空555在耗油上面，比起A380低太多。
面对星空555的竞争，A380还真的没有绝对的把握能够竞争得过。
当星飞工业和南航签约的消息传来，空客的股价直接遭到了重挫。
市场如此反应的原因也很简单，星空555怎么看，都是一款成熟的客机了。
这以后，必然会和A380形成竞争。
不仅仅要和星飞工业进行竞争，还得要和波音进行竞争。
空客和波音，这可是绝对的竞争对手。
当然，两者也有合作的时候，比如说很默契的打压全球各国的航空产业。
通过各种手段，将其他国家的航空产业给拆解，或者直接控制。
反正，就不让其发展起来威胁到自己。
而很显然，现在某个环节出现了问题，星飞工业真的发展起来了。
“C190的适航证，现在怎么样了？”
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