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德国的b号舰航母，采用了赤城号的同款设计方案。
战巡那种狭长的底子，长2625米，宽315米。
不能说完全照抄赤城号的，长26120米，宽2960米。
只能说基本上雷同设计。
赤城号航母改装前，机库尺寸17米宽度。
这一点在b号舰上完美的体现出来。
上层机库尺寸在1851741米。
下层机库是170154米（被150毫米舰炮占据一部分）。
合计机库面积在5500平方米左右。
对比同时期的美国航母机库尺寸，高达23米，单机库总面积三千多平米。
只能说德国人在设计上是真的浪费。
当然，两侧富余空间大，舱室多。
在遭遇炮击的时候，抗打击效果更好，不容易被击沉。
为此，b号舰还采用了德味十足的穹甲结构。
60毫米厚度的特种钢，从上到下包裹着。
侧弦为穹甲复合（2层装甲结构），最大厚度为100毫米。
理论上和当时德国最先进的袖珍战列舰（破交舰）防护相当。
至于这个装甲有多离谱呢？
按德国人的设计图纸
舰艇本身自重是15万吨。
内部大型设备035万吨。
武备和弹药03万吨。
各类燃油储备综合，049万吨。
而齐柏林级航母设计标准吨位，是33万吨的标准排水量。
少掉的6000吨就是额外的防护装甲。
装甲重量占用了五分之一的重量。
这就是典型的全面防御思路。
至于飞行甲板，倒是没有采用赤城号的三段式设计。
而是参考英国人的暴怒号航母设计，一个平直的通直甲板。
另外舰首是典型的开放式结构。
明显可以感觉到机库和军舰舰体本身的分割层次。
干弦设计高度为9米，和赤城号同款。
如果从飞行甲板到水面的距离计算，这个高度为13米。
相当于四层楼的高度。
由于第二层机库内陷入舰体设计，使得b号舰的整体高度，比赤城号矮了大约35米到45米左右。
这正好是一个机库的高度。
主要还是复合装甲背锅。
上层装甲太厚实了，只能降低机库的整个位置，降低重心。
后来的大凤号，也是类似的思路。
上层机库独立，下层机库内嵌入舰体。
此外英国的光辉级航母，也是类似的样子。
不存在谁抄袭谁，这是降低重心的必然选择。
甲板上的弹射器，被德国人拆掉了。
不知道会不会利用到意大利的天鹰号航母身上。
内部的16个锅炉，目前也只有调试完成一半。
依靠着两个螺旋桨，也可以慢慢的开到美国的港口继续舾装工作。
其实德国大型军舰的动力技术，就是美国人的技术支持。
一战战败后，德国的大型设备全部被拆除，并且法律上是禁止研发。
属于德国自己技术的是大型低速柴油机。
并且早期的军舰上都是用柴油机为动力。
重油锅炉，和蒸汽轮机反而不是德国人擅长的领域。
用的都是美国的淘汰技术。
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