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说起二战军舰,其实还有一个有趣的现象。
在旧时代的风帆战列舰时代,军舰就一直保留有一个极高的桅杆。
就像是加勒比海盗,杰克船长出场那样。
主要是给瞭望员作为平台用。
那是讲究的是站得高,看得远。
高大的桅杆方便提前预警。
到了二战,甚至出现了危楼高百尺的违章建筑扶桑号的奇葩造型。
为什么还要还要弄一个高大的桅杆呢?
单纯为了挂旗帜吗?
no!no!no!
二战以后的军舰,高大的桅杆作用就是无线电通讯。
偶尔兼职悬挂旗帜。
这会是多功能状态。
这桅杆的顶部搭载有原始的雷达天线设备、通讯信号弹、无线电收发设备,长短波通讯。
其中护航的战斗机随时可以自由通话就是依靠军舰作为一个中端实现的。
桅杆越高,通讯距离越远(就像是电信信号塔一样)。
二战的雷达天线,就是很简单的几个杆子。
随着功能不断的增加,单一的雷达渐渐向着现代的网格状态雷达发展。
航母也不例外,也有高大的桅杆。
镇海舰装备了大黄蜂号的同款桅杆。
因为舰桥高度和飞行甲板的平均高度远远超过约克城级。
使桅杆顶端到地步达到了夸张的62米高。
减去吃水线9米,最顶端到海平面还有53米高度。
这样高大的桅杆也带来的很多好处。
比如通讯信息更加清晰,通讯距离更远。
偶尔能收到某些奇奇怪怪的的信号。
长波短波什么的,偶尔串台,总能听见什么。
6月4日,北太平洋已经开打了。
南太平洋这会陷入了暴风雨之中。
王默言吐槽这鬼天气:“谁说太平洋风平浪静的,这天气,很恐怖的好吧。澳大利亚气象预报能不能准确一点?”
陈平一脸尴尬。
这是他的锅。
原本王默言的意思是,在圣克鲁斯群岛再待一天,继续放飞飞机搜索。
但是陈平收到澳洲人的气象消息,说第二天是大晴天。
那就继续前压200公里,对图拉吉岛展开侦查。
打不了打一波就跑。
然后天还没亮,就遇到了暴风雨。
这谁能懂啊?
日军那边也是一样,井上已经要骂人了。
“高木你搞什么飞机,还不赶紧麻溜的来到珊瑚海。”
mo攻略计划是分兵出击的。
缺少航母舰载机护航的井上压根不敢让运输船队出发。
至今还是拉包尔一代游弋。
高木看了看山本的锦囊妙计,再看了看顶头上司的严厉措词。
嗯,还是赶紧南下吧。
估计美国人的支援舰队不会来了。
随后双方一个自西向东,一个自东向西。
相聚圣克鲁斯群岛以西。
此时双方都卷入了暴风雨中。
因为距离过于接近,高桅杆的优势就体现了出来。
通讯频道时不时的就接收到日本人的通话。
“科索停妥马”
通讯员一脸懵逼,随后反应过来了。
这他娘的是日本话。
“日军!”
“什么?”
“什么情况?”
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