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而黎塞留是完工率接近百分之九十五的，并且经历过实战考验的。
还有一个原因，这是他们的旗舰，这个当然不能卖。
就是这个价格，还需要协商。
西非，卡萨布兰卡军港。
第二舰队的参谋团协同美国代表，英国代表，自由法国代表，维代表法国，法国总督，法国海军司令等等一大票的人共同协商。
法国舰队的归属问题。
维希法国的舰队也十分强大，大部分轻重巡洋舰，旧式战列舰，最新的两艘敦刻尔克级战列巡洋舰都在它手里。
他们自然希望两艘黎塞留级战列舰回归本土。
这个英国人必须反对。
那不等于直接和英国人作战吗？
中立，那是不可能存在真正的中立。
就算是欧洲的中立国，其实也是偏向于德国的。
但现在，有识之士都知道，随着美国加入盟军，德国人的进攻气势已经没有了。
剩下的只需要消耗时间，盟军胜利是必然的。
大部分法国人膈应英国人，但并不排斥美国人。
初步决定是让美国人买下黎塞留号战列舰，中国人买下让巴尔号战列舰。
并且承诺不会用于对法国本土或许非洲殖民地作战。
细节上，对于让巴尔级战列舰的售价的谈判就纠结万分。
陈平汇报：“长官，法国人开出的是4000万美元。”
王默言吃惊：“四千万？不行不行。让巴尔号没有完善的动力系统，等于没有腿。这还能做什么？”
“告诉他们，主炮什么的我们可以不要，回头让他们拆走备用。”
王默言这边一开始是报价2000万美元。
战列舰的造价构成。
其实舰体本身是最廉价的，只占据战列舰的四分之一成本。
黎塞留级造价是12亿法郎（包含1943年改造费用），让巴尔号合计造价超过20亿法郎。
战前美元和法郎汇率是1:5左右。
法国投降后，这个汇率逐年往飞涨。
1942年差不多20法郎等于1美元。
就这还只能从官方少量兑换，黑市更加离谱。
能给对方两千万已美元经算是很给面子了。
等二战过后，一千万估计都没有人要。
这是因为战前和战后的法郎汇率巨大波动造成的。
最贵的其实是配套的武器。
尤其是新式战列舰黎塞留就2艘，主炮都是最先研制的。
这个比例占用了三分之一左右的预算。
其次就是动力系统。
比如日本人的翔鹤级，驱逐舰阳炎级，两个是同款锅炉。
就是采用了新式的动力系统，以至于价格高的离谱。
尤其是阳炎级驱逐舰，一半的造价来源，都是锅炉的造价。
反而大和级的动力便宜了一半多。
美军也是差不多，衣阿华的级战列舰舰体本身和北卡罗来纳级是差不多的造价。
大头都被最新的动力系统抢占了。
还有一部分是新式的mk7型主炮。
最后是零零碎碎的舰载服务器，雷达，火控，观测仪等等。
这些大概占用了四分之一到五分之一左右的造价。
这要是价格太高了，他宁可去选择找美国人谈谈，买一艘北卡罗来纳级战列舰玩玩。
“两千万！不行，这个价格太低了。连成本价都不够。”
“他们说允许我们拆除让巴尔号上的主炮和主要设备，留给一号舰备用。”
“哦！”
好像也不是不可以接受。