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“这算什么？卸磨杀驴？外卖跑单，酒旅出行，生鲜团购…哪项业务不是我们大把投入，生生杀出的一条血路。如果都像西林这么搞，我们还做什么？大家还做什么互联网？全都回家种田算了！要我说这就是在搞不正当竞争。”
正忿忿不平发表意见的是丽团高级副总裁，同时也是一键到家事业群的总裁——陈裕。
显然对于这位大佬来说，西林这个所谓智慧城市平台的项目是真的戳中他心窝子了。
众所周知，现在互联网大厂本就是不进则退的红海。但经过近十年的快速发展，尤其是自2016移动互联网普及之后这些年，这些巨头们为了抢市场，早已经杀疯了。
客户增量早已经不敢想了，不流失就是胜利的时候，突然蹦出这么个消息，的确是很扎心。
“陈总，抱怨这些没用啊。西林智慧城市建设可是国家重点项目，说是这个城市智慧平台还是智慧城市最重要的组成部分，咱们的人工智能技术现在最先进嘛，那必须搞这個智慧城市。而且人家是做善人，拿不正当竞争去说理，不可能的。”
基础平台总经理许兴国随口说了句。
大公司发展壮大之后难免会分出派系，作为平台老人的许兴国就不太看得起陈裕这样半途加入又身居高位的新人。虽然他的权力没有高级副总裁那么大，但许兴国负责的业务直接向丽团创始人兼ceo王卓汇报，处于一种微妙的平衡。
陈裕扭头瞪了一眼坐在另一边的许兴国，想要回怼些什么，但眼角余光看到王卓同样沉郁的神色，忍住了。
换了别的时候争吵几句，大老板或许也就是笑笑便过了。
这个时候吵起来，除了让人烦闷，没有别的意义。而且陈裕很清楚，虽然许兴国说的话不太好听，但却是事实。
果然，没等他说些什么，坐在首位上的王卓便开口了：“现在不是吵架的时候，而是生死存亡的时候！你们抱怨这些有意义吗？现在我们要考虑的是丽团该怎么做，才能活下来的问题！
各位，我希望你们能真正意识到这是一场战争，而且是一场非对称战争，丽团已经到了生死存亡的转折点！互联网平台的商业运作模式一旦朝着公益运作模式改变，对于我们来说将是一场灾难。所以请给出行之有效的建议。”
王卓的语气很重，显然对于这次西林智慧平台的一系列举措，这位领头人也没有太多可行的想法。只是这种极度的危险，哪怕最不敏感的商人也能感觉到。
正如同他所说的那样，这是一场非对称的战争。双方根本就不在一个层面。
现在王卓最惶恐的还不止是这些。
一旦处理不好，竞争演变成丽团跟上层意志对抗，那就很可怕了。
资本的力量的确很强，但在这片土地上，还是得看对手是谁，对方是否认真。
一旦认真起来，多强大的资本也能灰飞烟灭。更别说丽团的商业模式跟技术并不是无可替代的，尤其是科技含量并不高，能占据市场垄断地位也是靠前期疯狂砸钱拼出来的。
偏偏对他们产生威胁的模式，代表的却是现今世界最先进的科技跟生产力。
王卓的话音落下，会议室现场陷入沉寂，片刻后坐在王卓下手同属于最高丽团内部最高决策机构的李宇飞打破了会议室内的沉默。
“那我就先说两句吧，算抛砖引玉。诚然从现在的情况来看，西林城市智慧平台的布局对于我们最重点的业务生活服务平台打击极大。甚至可以说足以取代我们在华夏相关的所有业务，甚至能比我们做的更好。
但我觉得丽团也不是毫无还手之力。首先，目前智慧平台还只是单个城市的服务平台，暂时无法跟全国产生联动。这对于丽团来说还是机会。还可以利用丽团的这一优势，留住一些西林的商家。
另一方面现在当务之急是尽量在西林做业务留存准备，比如减少对丽团在西林业绩要求，甚至集团要从现在就开始考虑针对西林进行各项补贴。包括但不限于减少商家的抽成，提高西林骑手待遇。
即便最终西林的商家还是要转向投奔西林智慧平台，也要尽最大努力延缓这个过程。当然这些都只是治标不治本的办法。最重要的还是我们得去跟西林接触，首先我们要了解对方的想法。
我想对于西林而言，也不希望一棒子把丽团打死。毕竟互联网上可不止我们一家生活服务平台。一味的依赖人工智能调节，如果真出了什么问题，还是需要一套成熟的互联网商业服务模式来服务市民。”
李宇飞这番话并不是什么太好的主意，继续打补贴大战，在一座城市填补些利润进去，对于现在的丽团来说并不算什么大事。起码不会像抢市场的时候那样，直接导致巨额亏损。
但也的确只是治标不治本。关键是，那个时候的丽团可以随便亏，太多资本看好丽团的未来，他们是真不介意丽团亏损，关键是要看到市场占有率，然后来描述关于未来的故事。
事实上丽团上市之后，初期投入的那些钱，也早从投入的资本赚回来了。
但现在对于资本来说，丽团的商业模式已经定型，这也意味着丽团已经失去了继续讲故事的能力，已经到了该收获的时节，这种长久的补贴就不太让人能接受了。
但除此之外，还真没有太好的办法。
毕竟一旦智慧平台建成，西林所有商家真的没过多长时间便转头都投奔所谓城市智慧平台了，那对于丽团来说可就尴尬了。全国是个联动的市场，无数游客到了西林，发现点开丽团，根本找不到什么靠谱的商家提供服务，会怎么想？
“我赞成李总的想法，另外我觉得咱们还要抓紧时间联动其他平台，以期对西林施加压力。西林智慧城市平台版图描绘的很大，受影响的肯定不止是我们。
生活无外乎衣食住行，前面他们都要染指，不可能更具备先天优势的住行不染指。接下来大概率还会联动上线不动产自助交易平台，租车用车平台等等，大家在不久的未来都要直面对方的打击。
所以在这个窗口期，尽可能的争取到更多的朋友来为我们的利益发声，形成合力，才有可能对抗这种对于整个互联网商业模式的颠覆行为。
当然，这一过程中，咱们还是应该多了解对方的想法。所以西林肯定是要去的，最好是能跟西林数研所搭上线，搞清楚对方的底线跟想法，对于我们接下来的决策至关重要。”
两人的发言也让会议现场气氛终于变得正常起来。
虽然办法不多，大都还是围绕着针对西林补贴细则，奖惩规则改变，更人性化举措来保证商家跟骑手的忠诚度，以及派出说客去西林探讨一个能和谐共存的办法。
但结果如何，没人心里真正有底。
暂时出让一些利润，大家都能忍受。但这些利润要让出多久？如果未来西林的智慧城市试点成功，继续推广到其他城市还要不要让利？这些问题对于丽团来说才是最可怕的。
于是很快有人忍不住说出了大家许多人想说，但因为各种各样顾虑没敢说出口的话。
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