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叶宇还提出了“四件制”上门服务时效为收件1小时，派件2小时，选用该产品的用户也将享受东方快递航空件所包含的增值配套服务。
其次因为全国各地筹建了几个集散中心，再加上数据库的支持，则相当于拥有自营的运输网络、信息监控系统。
叶宇提出购买飞机和增加专运货车，叶宇相信，当东方快递拥有了航空资源以及庞大的地面运输网络，保障快递在各环节最快发运，在正常情况下可实现快件“今天收明天到”。
这样的话，东方快递在机动性和快件时效性上富有主动性，在速度方面富有竞争力。
叶宇的想法非常简单，以后客户选择快递的时候，脑海中第一反应就是东方快递。
因为任何快递都没有东方快递快！
任何一个客户邮寄东西，既然选择了快递，自然是越快越好，所以叶宇才会提出这一点。
针对这点，李明，张楚雄他们提出心中担忧的地方，那就是资本投入！
无论是增加货运车还是增加一条航运渠道，那都需要很大一笔资金的投入，这还不包括其他方面投入。
杨云他们初步核算了一下，单纯叶宇提出前面几点，总投入至少百亿以上。
全面展开的话，投入资金会更大。
可是东方快递短期内，想要盈利都很难，甚至会处于一个亏本状态。
因此李明，杨云他们都提议，稳扎稳打，循序渐进。
至少在东方快递没有盈利之前，不应该投入这么多钱。
叶宇却明白，倘若东方快递不这样做，最多一年左右的时间，顺风快递也会这样做。
正是因为这一系列的操作，才会让顺风成为日后快递行业的巨无霸，拥有资产数千亿，最巅峰的时候，达到万亿地步。