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第217章这才哪到哪啊？
纵观华国新能源汽车的发展，可以发现有两个明显的爆发期。
第一个爆发期，是通过各种现金、购置税补贴，以及城市限牌等政策等来刺激，
第二个爆发期，伴随的其实是网约车的崛起。
现阶段的电动汽车确实能省钱，但那是建立在用车量非常大的情况下，才可能通过省下的油钱，来弥补同级别燃油车的差价，然后多开多省。
因此最能吃到电动车福利的，就是出租车和网约车了。
而康驰推出的这块钠电池，从结果上来说，就是在降低同级别电动车和燃油车的差价，甚至更低价。
这大大降低了电动车省钱的门槛。
哪怕归真可能会因此沦为网约车，也无所谓。
从挪车机器人开始行动到换电结束，整个过程连一分钟都不到。
听到康驰的这个承诺后，直播间的观众们顿时就沸腾了。
后续的操作就和蔚来的换电站基本没啥区别了，换电平台升上去对准底盘，把空电池卸下后换上新电池，换电就结束。
而且会买归真这个价位车的，其实都是用车刚需，预算有限，偏向务实的消费群体，估计也不会很在乎和网约车撞衫。
接着，汽车正下面的挡板自动打开，一个大滚筒式的机械臂探了出来，对车身底盘迅速进行了一次简单的清洗，
“太厉害了，康总一出马，直接就秒杀了所有带货网红。”
而这个停车位的大小，足足能停下一辆大巴车……
而这个门槛虽然降低了，但如果一年到头都用不了几箱油，连五千公里都跑不到的用户，买电动车肯定是亏的。
“有人开始下单了！”
在网友们的议论中，短片最后还通过动画，展望了换电站中，各种型号的汽车的换电景象，这场将彻底改变全球汽车和电池行业的发布会，终于落下了帷幕。
或者反过来说，这些用户买啥车，其实都是亏的……
“十分钟成交额就直接破三亿了！”
大唐重工通过这支短片，向用户展示了归真在换电站换电的全过程。
当然，估计他们也不在乎亏这点钱，他们更在乎的，是汽车带来的出行底气。
“为了让大家购车无忧，我们将会在归真发布的前两个月，推出有条件退车承诺，如果在这期间购买归真，并且最终觉得这辆车不合适的用户，用户可以在支付实际使用天数x80元的情况下，无理由退车！”
“体验过蔚来的换电，差不多五分钟，康总这个加了个清洗环节，还只用了一分钟，对此我只想说：李总，还不快快拜师！？”
“过程莫名解压是肿么回事。”
“等于每天只要出80块的租金，就能体验这台归真和换电模式到底香不香？”
“这么低的试错成本，这波充值简直没有任何后顾之忧啊！”
只见短片中的车主，把一辆浑身都是泥土的归真开到换电站，然后随意停在了停车位上。
发布会结束后，大唐重工的官网，立即就更新了归真的详情页面。
这个设计，就是考虑到了下雨等特殊天气下，车身底盘的污泥、污水过多，会影响换电的精准性和安全性，因此多了一道简单的清洗烘干过程。
用户开得越多，不但用户省钱，换电站也能赚更多钱，他们才是康驰的上帝。
“……”
……
直播结束后，康驰和工作人员都没有立即离开现场，而是聚集在一起，稍微关注了一下系统后台的数据。
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