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第230章 001-002章:新车型,是什么!(共三章)
跟陈领导的见面和沟通,就是在这样愉快以及和谐的气氛之中结束了。
陈领导很坚决地表示,高瓴集团,以后会被划为绿色单位,享受少量的国有企业的融资管径和渠道。
这个不会有太大的难度。
高怀钧听了是一阵大喜!
术业有专攻,在高怀钧看来无从下手的东西,到了他们那边,反而不算什么了。
民营企业,虽然可以获取一定的融资路径,但实际额度,其实不大,尤其是和需求关系不大。
核心还是靠抵押物进行抵押。
不要说定向无抵押放款。
那个玩意儿,基本没有多少银行敢做。
这个东西,就是隐藏的大地雷。
而且是腐败的超级重灾区。
基本上查找定向投额,是一抓一个准。
现在高瓴集团能够成为绿色单位,享受绿色通道,可以获取部分的政策性贷款。
手头现在赛道众多,资金越来越紧张的高怀钧听了,那一阵惊喜就是属于意料之中了。
其实看待一个企业,和一个企业看待一个员工是一样的。
你有实力,别人才会陪你玩,在你身上尝试着给予一定的资源。
以员工举例。
在同一公司有利益关系的前提下,老板对员工的提拔只是价值交换,老板对不存在恩情。
什么为知己者死,真的没有到那一步。
什么叫做知遇之恩?
我和伱没有利益关系,我却是在你最关键的时候,主动推了你一把。
那才叫知遇之恩!
私营企业内的“知遇”,真的不要轻易提什么“感恩”,这都是某些企业家无耻灌输给打工者的邪恶思想。
像高怀钧自己就是打过工过来的,现在创了业。
除了最开始搞高瓴电风扇厂,真没钱的时候,他现在很少给下面的优秀员工画大饼。
私营企业提拔优秀员工,明明是企业和员工双赢。
你把钱还有待遇准备好,那就足够实在了。
所以,现在高怀钧有钱了,就只会把待遇准备好。
至于公司文化,这个是制度引导而形成的,和什么画大饼,是真的没有太大的关系!
像有些公司,凡是倒闭的公司75都在公司墙上挂过厚德载物的牌子。
如果再挂"天道酬勤",倒闭的概率至少再增加10。
如果上面两种和"上善若水"、"宁静致远"这两个同时出现,那完蛋了,基本没救,9999的概率直接gg。
有句话说的好,他越表现出什么他越缺什么。
就像某某甄选的某某某老师一样,整天标榜自己的格局大气,不在意钱,实际上扣得一批,十足的铁公鸡,这种事情一旦显露出来,就真的很打击人设。
人心之恶,一至于斯啊!
所以很多客人来了高怀钧办公室,看到他的墙上都是干干净净的,很多人都很奇怪,感觉缺少点啥。
高怀钧就是这样的人,他是非常讲究空瓶心态,或者说是空杯心态的。
不需要什么乱七八糟的‘厚德载物",天道酬勤","上善若水"、"宁静致远",他现在没必要搞这玩意儿了。
而与此同时,在陈领导离开之后,高怀钧就逐渐把工作中心,往高瓴车辆方向靠。
高瓴车辆在经历了‘秦’的热卖之后,高瓴车辆,在这半年多的时间里头,最关键的任务,则是针对‘夏’,‘汉’,‘秦’,三款产品的小改观。
而与此同时,这个小改款,在半年多的时间之内,设计工作是基本完成了。
在王凤英的指挥,以及高瓴车辆充沛的后备资金的加持之下,三个项目以惊人的效率在运转。
甚至就连高瓴芯片和高瓴电池,都是为之进行了一定的改进,马上就要进入三款车全面落地和开工建设的节奏之中。
每一款车,推出的时间,甚至都不到2年,就进行小换代了。
要知道,传统汽车的更新换代周期大概是6-8年!
这卷得,让很多从传统车企跳槽来高瓴的传统汽车人都吓死了。
在高瓴车辆,在这传统汽车企业的6-8年时间里头。
在高怀钧的指引之下,已经是开始了每一年到两年的时间,车辆会经历小改款,大改款,再次小改款,最后进行大换代,这样一个后世的智能车企的循环过程。
小改款和大改款实际不会怎么动汽车的发动机系统、底盘、车身、电气系统等。
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