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走往百花园的这条路，应该是这个植物园里最漂亮的一条道路了。
看那道路两侧整齐的行道树，虎永刚一开始还以为是棕榈树，等看到标牌才知道，那是蒲葵。
只见那蒲葵高大挺拔，修长高耸，叶大如扇，荫浓如盖，在笔直地通向远处的柏油小路的映衬之下，那如哨兵般阵列的树干，更是拉长了景深。
这让刚从太阳底下走到这阴凉小径的虎永刚夫妻两人，顿时觉得舒畅无比，恨不得一直徜徉其间，正所谓：“林深便静坐，径浅却幽深！”
这条蒲葵小道快到百花园入口处时，与另一条通往植物园北门的道路交汇，而那里有一座号称是西双版纳第一吊桥的罗梭江铁索吊桥。
而这吊桥，有了60年的历史，几经周折、几经磨难，才有了现如今这个模样。
自古以来，地处罗梭江大拐弯的勐仑镇，就是商贸跨江渡口的好地方。来往于普洱茶之源地易武镇、边城勐腊，以及南下老挝和泰国的商队，均要在此登船渡江，再通过骡马和牛，把普洱茶等商贸物资运输到其它地方。
所以，现在吊桥所在的大体位置，就是当年茶马古道的古渡口之一。
50年代末，国家决定成立中科院西双版纳热带雨林植物园，受命创建的著名植物学家蔡希陶，带领一批科技人员来到这里。
他看到这罗梭江一衣带水，环绕而成形成一个世外桃源般的葫芦岛，恰逢易武县（当初名称）被撤销，留出空地，因此便决定选址于此。
在建园之初，岛上尚有七户傣族人家，专门从事摆渡的营生，傣语叫做“曼摆乃”。
吊桥头的老酸角树，便是当初古渡口的傣族人家所植，而植物园小区内的古榕树，则是当年商队歇脚之地。
中科院植物园进驻葫芦岛之后，进出一直都是依靠渡船摆渡，出行非常不便，遇到急事或人员突发疾病等，就只能冒险游泳渡江。
历史上曾有好几位建设边疆的职工，淹死在罗梭江凶猛的波涛之中。
1965年，有位国家领导人来访，一位外出买菜的职工，又一次不幸葬身江中。在领导人的督促下，中科院才拨款修建了此桥。
时隔一年，一座现代化的钢索桥跨江飞架南北，从此可谓天堑变通途，一时成为佳话。
因为这是西双版纳历史上第一座跨江铁索桥，每有贵宾游客到访，都会到桥上合影留念。
如著名的作家丁玲、电影明星白杨、两弹一星科学家周光召等都曾在这吊桥上拍过照、留过影。
然而，此桥的命运多舛，在1985年4月的时候，一场罕见的龙卷风袭击勐仑，这座铁索吊桥被狂风掀翻，掉入江水之中。
虽经过全园职工的奋力抢修，也只保住了柱墩。
之后，植物园设计建立了一座竹子浮桥，可随着江水上浮或下沉，不再惧怕风浪，就这样简短的熬了一段时间。
现在虎永刚他们看到的，是植物园在1987年2月，经过再次规划，又重新修建的铁索吊桥。
夫妻两人站在吊桥之上，抬头远望是孔明古茶山，低头俯视为傣乡罗梭江，只觉得时光荏苒，逝者如斯！
想一想当年那些渡船的马帮，念一念摆渡的傣族人，还有开疆辟土的先辈们，心头不禁有几分感慨、几许赞叹！
走到吊桥的中间，两人就原路返回了。走过桥，就是植物园的北大门，一来他们的车停在西门，二来还有最大的百花园没有玩呢，可不能辜负了那80块钱的门票啊。
下得桥来，没多远就走进了百花园。
这里是整个植物园内最大的一个园区，也是号称西双版纳植物园第一景的所在。
百花园植物布景应该是请了名人大家设计规划的，主要利用了各种花卉植物与园内的地形、水域等巧妙结合，形成了不同的赏景空间，像 “天女散花”、“层林尽染”、“五彩缤纷”和“花开花落”等景观，都让虎永刚他们赞不绝口、叹为观止！
设计师还借助区内大量花卉植物，通过挖掘花卉与人们日常生活、信仰和情感的关联，以及古往今来的文人墨客以花卉植物创作出的传说、故事、诗歌等文学作品，以对联、字画、牌匾等形式展示于园区内，游客到这里，不仅能欣赏各种花卉植物的美丽与神奇，更能深刻体验到中华文化博大精深的内涵。
整个百花园区面积很大，被汩汩流淌的罗梭江所环绕，被各种姹紫嫣红的奇花异草所铺满，又被那飞蝶野禽所簇拥。
虎永刚两人漫步其间，只觉得身边花飞蝶舞、一步一景，满眼的花团锦簇、花开不谢，切实感受了一把“热带天堂”的神奇魅力。
虎永刚看了一下园内指示牌，这里还细分了几个小园区，像什么龙脑香园，野生姜园、百竹园、野生兰园、野生蔬菜园等等。
他觉得那些花花草草的小园区，只不过是从大园区里细分了一些出来，没有必要再去看了，唯独到现在还不见到竹子，应该要去百竹园去看它一看。
等到了那里，虎永刚才发现，竹子的种类居然有那么多！
且不论全世界有多少品种，单是这百竹园里收集的就有250余种之多。
那些日常所见的毛竹、翠竹、箭竹就不提了，只说几种他之前根本没有见过的珍贵的竹种。
比如竹竿粗达25厘米的巨龙竹；
竹节间凸出似佛肚的佛肚竹；
竹竿颜色黄绿相间的黄金间碧竹；
竹枝上长满了钩刺的刺竹；
还有当地傣族人用来做竹筒饭的糯米香竹；
更有罕见的攀树缠枝的藤竹；
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