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一阵蜜汁尴尬后，还是华生的总经理王德生站了出来。
你们丫当初卡我脖子的时候，知道我的心有多凉嘛？
默哀了01秒之后，他挥了挥手，制止住了众人的噪舌。
……
但是这些越做越大，越来越接近上游的企业，反倒是被夹在中间，越发的难过了起来。
之前的两个环节的零配件价格，自然是一降再降。
世界在不断的变化，但是唯一不变的，就是脑力永远比体力值钱。
但是中华的汽车市场，已经被外企霸占很久了。那些依靠出苦力，做单个零件的小企业，反倒可以依靠人力便宜的优势活的很滋润。
要说吧，其实一级和二级供应商的分界线，也就是在技术这一块了。
七嘴八舌的，李凡愚倒是听明白了。虽然不齿与徐广胜的下作，但是某些厂子的腌攒事儿，还是让他有点儿恨铁不成钢。
三级的供应商就是做单个零件，二级的供应商可以做组合零件，一级的供应商可就是质的飞越了，有的甚至自己不生产，拿着专利和技术，把力气活儿交给二三级的供应商去做，靠着为整车提供解决方案躺着赚钱。
不过要不是这些人倒的这些苦水儿，他还真没想到国内的零配供应商惨到这个程度！
看着面前那一张张苦脸，李凡愚心里没好气儿。
这里不得不说一说汽车零部件市场的现状；根据适用对象的不同，汽车零部件市场一般分为整车配套和售后两个部分。其中整车配套业务占市场需求的百分之八十以上，与正信合作的所有供应商，都在此列之内。
王德生言语一滞：“额、李总，你这是饱汉子不知饿汉子饥啊！你看这我们厂呼呼幺幺的，单子倒是不少接，但是说实在的，利润太小了啊！一样的隔音隔热材料供应，人家外企的技术先进，规模大管控跟的上去，价格就是跟我的成本价差不多。不从别的地方找，厂子怎么活下去啊！”
“李总，我们也差不多啊、我们厂正在进行电力升级，按照环保规定，这个是有一笔补贴的，可是徐广胜那孙子现在是协会会长，名额可掐在他手里呢、三百多万呐，我们厂子一年的营收才多少、李总……”
几个供应商好话把好话说了一箩筐无果之后，只能拿出了杀手锏——割肉。
李凡愚一脸黑线；看出来这是真急眼了，连这话都说出来了。
可是这事儿面对李凡愚，实在不好说出口哇。
李凡愚瞪了他一眼，没好气儿的道：“真的！不过你得先把你们厂的排污给整治了！”
俗话怎么说的来着？
“我听说上头对盛世项目正在重新进行评估，这个项目徐广胜做的怎么样我不知道。但是现在看来，这个协会会长他可是干的不怎么样。这样吧，你们把之前遇到的情况跟协会上面反映反映，a6的后续生产还用你们的零件。”
但是做整车配套业务的企业，也是分档次的。按照和正信这样儿的整车制造商之间的供应关系，可以将他们划分成三个级别。
前几天大伙儿商量好了一起来求，就是因为看到徐广胜许的空头支票难以实现了，承诺的高价格采购无法兑现。
小树不修不直溜，人不修理哏啾啾！
供应零件形势越单一，技术含量越低的，级别也就越低。
国外的零配企业，随着中华汽车市场的逐渐繁盛，已经全方位的跟进，在中华立了足。将第一级别，也就是跟整车厂最密切的环节给霸占了绝大的部分。
咳咳、就这么简单。
天地良心，李凡愚可没砍价——他就只是坐着不说话，对任何的报价回以冷笑而已。
虽然知道他们的话里肯定带点儿装惨式的水分，但看样子也是八九不离十。
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