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产业园区现在啥模式?所有的零配企业都靠着正信吃饭啊。各总成部分,除了发动机和变速箱这两个核心自己造,剩下的都是分配到园区内的各企业去,让他们制造完毕打上正信的标签再出货哒!
最多的卖了六个亿,最少的……卖了六千万……但是蚊子腿也是肉,统计下来,授权价格倒也达到了五十个亿。
“哦哦,云雀啊,听说过听说过。”
走出李凡愚办公室的人,无一不是含着热泪的——一方面是剁手心疼的,另一方面则是被李凡愚的“义薄云天,轻财重义”所感动的……
“话说,在技术引入这一块你们打算投入多少?”
“介个介个,你们公司现在的情况怎么样?我听说这次是xx集团给你们注资了?”
“哦,是这样的,目前我不准备对外出售我公司的核心技术。”
感恩戴德之下,宴请饭局足足排了一个多月。怕是真要是都应了他们,直接能喝出酒精肝来。
李凡愚在嗓子都说发炎了的同时,也取得了相当大的战果。
博远公司的老总,也就是程珂的老爹程博贤,亲自从京城过来。
“哦哦哦,那还是可以的,不管怎么说,先把摊子拉起来再说嘛。”
反正pq平台本就是上个世纪的产物。
比如云雀汽车,背后的万宏集团那可是实打实的金主。万宏是做啥的?云南省最大的房地产集团啊!在收购了云雀之后,二话不说就财大气粗的注资二十五个亿——这还是启动阶段。
“嗯,你们企业还是不错的。我这个人心软,也乐于扶持一下咱们的民族品牌。不瞒你说pq平台正在研发末尾阶段,预计在月内就可以使用了。”
为了自己的小心肝考虑,李凡愚全都给推了。
李凡愚在整个这三天里,都在飚演技。
ea211在之前那个时空里本就是大众为了中低端车型打造的,在技术工艺上与ea888差不多,但是构造上却简单了些。在利用正信维修车间里的超级3d金属打印机生产出样机,并以样机为基础制作了砂模进行了试生产后,成本便不难核算出来。
当初a4的平台,是跟广旗换了十几个亿的生产线。但是广旗那是什么情况、以这些车企的尿性,如果在国内买不到技术,不排除去国外扫购那些早已淘汰了的。
对于这些自身不具备一定研发实力的车企,只要使用了pq25的平台,那这些总成就几乎是必选项目。
“哎,我也知道你们不容易。咱们国内的汽车行业,又有哪个车企敢说自己容易呢?”
与正信签订了平台转让技术的车企,一共有三十二家。
李凡愚还真就不怕小白鼠们不买账。
只要用了咱的平台,你敢说不用我的总成试试?
因为密集的见面商谈,所以在经过了几家车企的磋商之后,便形成了一套固定的套路;
而诸如传动制动系统,根据这个模式也迅速的定出了价格。
“哦,是这样啊。哎,汽车行业可不是个省钱的行业,前期投入不足可不行啊。”
第七步,端茶送客,打扫一下战场,准备下一份儿……
所以李凡愚的想法是,能卖多少是多少。
“总成卖不卖?平台都给你们了,总成我还留他干嘛!”
不过,咳咳……这货心里黑着呢。
自古深情留不住,唯有套路……得人心。
而像什么万丰和春兰就惨多了,背后的资本都是奔着博一把来的,估计除了硬件投入之外,在技术引入方便也就有几千万的实力。