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为此，集团刚刚在工业基地架设了一条全新的电动生产线，专门负责电动公交车的生产。
“千万别跟我谈感情！”李凡愚一把捂住口袋，“谈感情太伤钱了！”
况且，人口五百万以上的城市，基本都有个万八千台公交车。若是将这些公交车全部取缔，换成零污染零排放的电动，那么每年减少近二百万吨的一氧化碳排放，也是一桩美事。
事实上，治理雾霾是很复杂的一件事情。在经济高速发展的今天，上面对环境的要求是“要经济发展，更要青山绿水”。
得到了他斩钉截铁的回复，领导们很惆怅。
对于雾霾，李凡愚也是有怨气的。这么想，也就直接不保留的这么说了出来。
但是谁当家谁知道，这两点究竟是有多么的冲突。在中华现有的经济体系下，经济发展和青山绿水，真的就如同两个一异性相斥的磁铁——永远粘不到一块。
因为市场的容量，决定了生产量！
找那些黑心企业去啊！
这是为什么呢？
全新的生产工艺结合正信一直以来混迹于江湖的独门生产流程，使得正信i型公交车的产量可以达到十五万台，日均可下线四百余台。
实事求是的说，按照每个城市的公交车注册使用数量而言，就算是全面使用纯电动，也不可能就直接根治雾霾。
薛耀国微微尴尬，“你看，他们现在确实有难处。能不能想个办法，把采购价格稍微让一让。老哥我可是没怎么求过你吧？今天惦着脸跟你打个商量，折个中嘛。”
年均值！
罚他们钱，让他们买单啊！
但是，在正信公交车面世并且初步在天城投付使用之后，却吸引了全国各大地区政府的强烈关注。
点到名的几个城市，pm25年均值，都已经达到了百单位微克立方米以上。
所以当环境部打来电话，请求李凡愚为环境考虑，为人民考虑，对有需要电动公交车地区进行成本价出售的请求时，李凡愚直接用鼻子给对方怼了回去。
所以，在面对环境治理和雾霾控制工作上面，各地各级政府，也真是有苦说不出。
他哼哼了一声，“老薛，别扔高帽子，你是不是也是来说情的？”
薛耀国有点尴尬，“河北省的那位三号，是我打小的朋友，现在电话打到我这里来了，我也不好袖手旁观不是？你看，从个人感情上来讲……”
伦家好想要但是买不起，老大你快出面，给我们做做主吧。
无疑，正信的纯电动公交车，让他们看到了一丁点的希望。
其中，只河北省一省，就占去了榜上的十分之七。
麻痹！
不过在现今的市场环境下，不论是从哪个方面考虑，正信都不能扩大产能了。
看到这样的报告，在感动之余，环境部的领导们也是脑袋生疼。
核心的内容却是想要让环境部出面，代表河北省跟正信集团砍价！
但是想让自己低价出售，那也绝对是不可能的。
不过最近一段时间的雾霾实在是太严重了，那灰蒙蒙的天空，仿佛就是一柄达摩克斯之剑，悬在那些主管环境的领导脑袋上面，让他们寝食难安。
而各地区政府在具体的施行之中，也面临着巨大的困难。
环境恶劣又不是我造成的，为毛让我为这个后果埋单？
话说到这个份儿上，李凡愚也是不可能直接就怼回去的。
超标排放非法所得那么多，留着肥羊不宰等他们变成狗屎呐！
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