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面对克莱尔的质问，甚至没有换上阻燃服的阿蒙德罗耸了耸肩，“boss、并不是我故意迟到。而是作为一名车手，我对车队临时更换引擎的决定不能认同。我已经和奔驰的引擎打了半个赛季的交道，现在更换……这么一具没有经过验证的动力，我实在不能接受。你知道的，这是我的第一个f1赛季，如果成绩太差，会对我的职业产生影响。所以我请求你们慎重考虑，是否在这个赛季临时更换动力。”
不得不说，威廉姆斯工厂的这群工程师和技|师都是身负绝活。
f1赛车的车身紧凑到了极致，而底盘上一条电线都必须有条不紊的安放在理想轨迹之上。任何一根电线的问题，都可能直接导致车手在比赛中提前退出。
你他妈资格太轻了吧？！
老子自己买下的车队，用的自己的引擎，现在自己的车手都不肯开？
整个过程繁复的令人发指，光是底盘部分那长达几百米的布线，就让李凡愚看着头皮发麻。
看着李凡愚毫不犹豫的跨上赛车，众人起哄到。
可在f1里，从头开始重装一辆赛车却是车队技|师的家常便饭。每一个分站赛、每一次测试结束后，f1赛车都会被立即送往工厂全部拆开，以便对每个零件进行检查改进。
待到整个赛车组装完成，技|师们习惯性的高举手臂大喊“done”的时候，李凡愚一拍巴掌，称赞了一句。
李凡愚将防火面罩套在了头上，回身看了看阿蒙德罗，淡淡道：“我需要为我的车手演示新引擎的表现。”
一旁的克莱尔面对这种变相的夸奖，微微一笑：“你看到的只是威廉姆斯的一个侧面，李。我保证，我们的车手会让你更加惊讶。”
他这么一说，克莱尔才意识到问题，连忙让助理打电话催促。
现在要是李凡愚再出个好歹，车队恐怕会成为整个f1的笑话。
在去年，威廉姆斯车队组建了全新阵容。用二十一岁的瑞典车手萨普利斯，以及被称为“小马萨”的，年仅十九岁的西班牙车手阿蒙德罗组成了f1最年轻的车手阵容。
这让他们受益良多。
f1可不是闹着玩儿的！
“好。”
事实上不光是李凡愚，就连经常参加fe赛车研发的正信工程师们也不得不承认，在技术支持方面，fe和f1还是有着不小的差距。
从安装底盘，到前悬刹车，再到动力系统，后悬和定风翼，再到鼻锥车身底板和车体。一套流程下来，技|师们仅仅用了六个半小时。
没错，按照测试流程，那个“小马萨”应该是十分钟之前就已经到位了。
参加勒芒，正信用的是量产跑车，而达喀尔和fe，都是用的自家旗下电动车型。虽然在技术上是下一个时代的级别，可是跟代表了汽车工业顶级技术的f1还是没法横向比。
在f1里面，时间就是成绩，就是车队的生命。
“师兄，他的最好成绩是1分9秒29，好厉害。你要加油哦！”
2号车的组装，李凡愚是全程参与的。
作为一个从小喜欢赛车的人，f1赛车对于李凡愚来说简直就是神话一般的存在。
而为了在赛道上取得优势，能尽快地拆车、装车也是竞争的一部分。如果车队的赛车在f1比赛周末的练习赛被撞坏了，那么技|师们将直接在赛道边进行维修。
所有部件一旦被安装上底盘就必须确保不会移动，在刹车踏板下，一个缠上电线的小螺栓就足以对车手的安全构成威胁，而油箱口只要发生一点移动就可能引起漏油，发生一点摩擦就可能擦出火花引起燃烧。
耍情绪？
“这他妈是技术活儿，得赏！”
“威廉姆斯车队测试场发生事故，车队控股股东李凡愚在测试2号车时发生意外身亡。威廉姆斯车队老板必出车祸成为魔咒。”
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