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高书记是真的急了！
丢不起这个人啊！
这事情被老百姓骂还是小事。
毕竟老百姓也就过过嘴瘾，但是省委领导会怎么看他？
一个“工作能力差”的帽子，肯定是摆脱不了的！
一个领导干部，一旦戴上了这个帽子，再想往上走，可就难了！
情急之下，他才喊出来，谁把高铁站从钢莱市拉回来，没编制的给编制，有编制的破格提拔，官升一级！
此话一出，安泰市整个官场都沸腾了！
可惜的是，沸腾也只是嘴巴沸腾，一个个叫得欢，真正付诸行动，努力去操作这件事的，却没有几个人。
谁都知道，决定高铁站建在哪个市的，不只是国铁集团说了算，还有铁路局，甚至省委也有很大的话语权。
甚至交通运输部都能说两句。
毕竟铁路局划到交通运输部去了。
国铁集团的前身是铁道部。
既承担铁路的规划，政策的制定和改革，组织拟订铁路技术标准并监督实施，同时也承担铁路的建设工作。
典型的既是裁判员，又是运动员。
2013年铁道部改制，政企分开，行政部分，也就是政策制定，铁路规划这些东西，归新组建的铁路局管。
而铁路局归交通运输部管，属于国家机构。
而原来铁道部企业属性的部分，归新成立的国铁集团，负责铁路的建设和维护工作。
简单说，铁路局好比是画图的人，而国铁集团好比干活的人。
然而说是这样说，但是这里面的责权利益，终究还是比较乱的。
一个高铁站点放在什么地方，是很多方坐下来商量很长时间，各方不断较量和妥协，最后才达成了。
一旦定下来，再想改变，几乎是不可能的！
因为你要攻克搞定的人，实在太多了！
就算你和这个部门的领导有关系，能搞定这个部门的负责领导，如果搞不定其他的单位的领导，还是等于个零！
与其操心费力，搭上资源，还不能成功，还不如乖乖待着，啥也不干，这也算是有自知之明。
然而陈长风却不这么想！
他的座右铭就是，哪怕有百分之一的希望，也要做百分之一百二的努力！
这天，他直接去了县长赵静的办公室，把自己的想法说了出来。
赵静听得有些哭笑不得，道：“长风，我知道你很想进步，但仕途没有捷径的。”
“要想步步高升，就得脚踏实地，一步一步的往上走。”
“以你现在的成绩，三年之后，肯定能获得升任红土镇副镇长的提名。”
“只要能通过了考试，通过了县人大的选举，你就是妥妥副科级干部了。”
“这种定向考试，题目都很简单的，毕竟竞争也小，考试都是形式大于内容的。”
“以你的知识储备，在我县一众优秀村支书中，你就是最优秀的，那些人完全考不过你的！”
“其实你还可以走另一条路，那就是直接参加公务员考试。”
“毕竟你已经拿到了本科毕业证，还是岳大的学士学位，完全有资格参加公务员考试了。”
“我相信，以你的能力，肯定也能步步高升的。”
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