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走进车间，就看着一台磨床静悄悄的躺在那里。
机身前摆着一堆部件，齿轮、连接杆，零零散散的被一字排开，横平竖直规整极了。
磨床周身虽然被擦的一尘不染，但依然透出一种老迈的气息。
“嘿嘿，小伙子们好像又拆了一回……”
呃，这~~~
这还真有点难哈，你要是拆了全装上了，小江同学的扫描仪一开，很快就能定位到故障区，你这把“内脏”都掏出来了，还真不好办哪。
看吧，扫描仪一开，只会弹出橙红的框框，主轴箱缺失，头架缺失，横向进给机构缺失……
“刘厂长，有这套机子的图纸嘛？”
看着刘厂长的窘态，江夏都埋怨自己多此一问。
“那你们拆机的时候画图了嘛？”
“有！有！小范，快去我办公桌上把图纸拿来！”
一个带着眼镜，体格颇像李铁军的小伙子应了声，一会功夫就拿回来一摞图纸。
江夏接过看了看，嘿，还是有几分功底的。
就是，厂长同志，你就抓着零件画干啥啊，结构图都不弄一份？而且，这零件图纸也不全啊~
不过嘛，问题也不大。
这台机床还是德意志那边的，虽然那时候没有防呆设计，但还是可以根据各种的卡口来确认旁边的零件是什么。
别以为德意志佬就不会出错，他们也是留了些小暗门方便辨识安装的。
先来什么哪？主轴箱吧！毕竟主轴箱和齿轮之间的关联性很大，而且这种早期的主轴联动方式都大差不差。
有了轧钢厂里的那台机床打底，完成起来应该没太多的问题。
不过，最要紧的还是画图。
江夏管刘厂长要了一堆白纸，掏出自己的家伙事，什么游标卡尺，千分尺，量规什么的全得不得了。
量一个画一个，将一个零件画完，再根据这个零件去找下一个。
就这么的，图纸越来越厚。
周围的人，看着江夏的动作也在窃窃私语，这种方式，好像要比他们没有头绪的乱拆，好像更合理点。
江夏听着他们的议论，嘴里开始嘟囔起来，声音不大，但是足够清晰：
“拆装机械，一般从外部开始，逐步向内部进行拆卸……”
“拆卸过程中，注意记录各个部件的位置和连接方式，必要时拍照或绘图。”
说着，抬眼看了刘厂长一下。
“刘厂长，找只油漆笔来呗？”
笔来了后，江夏一边将找出来的零件进行编号，一边又开始嘟囔：
“对拆卸下来的部件进行标识，可以使用标签或记号笔标记。”
“对于复杂的机械，可以使用数字或字母系统进行编号，以便重新组装时参考。”
说完，江夏挺了挺腰，看向一旁正在奋笔疾书的一个小伙子。
“哎呀，有点累，小伙子，你来帮忙好不？”
小伙子点了点自己：“老师儿，您叫我？”
“嗯呐，按顺序编下去啊。”
“比如主轴箱这块就用‘a’来代替，接下去就是a1，a2这种~~”
等小伙子编完号，江夏走到机床前：“来都靠近点，离远了可看不清！”
一堆工友涌了上来。
车间主任丁大拿对着刘厂长肩膀就是一拍。
“行啊，老刘，四九城没白去，江老师是真教东西啊！”
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