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定位一高,再让老外、自媒体一吹捧。
哗啦~
就成了全球科技之光,什么狗屁!
那不就是个靠着电控,用不知名电池,不知名厂商,不知名制造厂拼凑起来的四不像。
最初圈了一波钱,割了韭菜。
特斯拉总算是搞了点正事,开始中规中矩的打基础,造声势,做口碑。
效果究竟如何,看看特斯拉举起的价格屠刀就明白了。
有时候像王德发,李易这样的大佬。
对于国人的尿性也是很头疼。
明知是韭菜,只要老外使劲吹,主动送上门给割。
换到国有品牌,屁大点小事就能放大百倍,千倍。
美曰其名:我这是恨铁不成钢,对国产期望太高。
期望?
是研发不要钱,生产不要钱,发展不要钱,还是996不要钱?
全都拿嘴期望,支持。
它发展的起来吗?
可又有什么办法,一提老外贵是理所应当。
换到国产就是么得良心,恰烂钱,割韭菜。
就差直接上升成为民族叛徒了。
王德发有句mmp,忍了好些年了……
既然已经决定要合作,接下来自然是谈细节。
价格和使用寿命是重中之重。
夸父电池组,一组的数量是7500多节,整车搭载十二组这样的电池组包。
成本价达成量产以后,预计在四到五万的样子。
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