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如果你去过印图尔特，一种是去了之后再也不想去，另一种是去了以后还想再去。梅凌晨属于第三种人，刚去，就想从印图逃回来的那种。
印图的人口基数很大，出了机场，梅凌晨一行便看到与国内相似的一幕，人头涌动，如果不是异域服饰，别样的语言，你会认为置身在国内过节期间的某个机场。
南方道桥很重视这次的外部市场考察，派了一位副总，也就是洪泰的同乡加同窗，两名市场部精英，还有一名办公室人员专门负责翻译与后勤服务。
“我们包个车吧。”
通过洪泰，了解梅凌晨的副总，并没有把一个私营单位的人才当回事，开始行使职权。
郭浩然瞧瞧正打量四周的梅凌晨，没有接话。
“我们乘公交。”
梅凌晨的语气不容置疑。
副总很意外，在他看来，挤公交就是在遭罪，他早忘了什么时候坐过公交车。
郭浩然手一挥，“我们听凌晨的，去乘公交。”
副总不明白上面派来的团长，为什么事事都征求这个乙方代表，自己的级别比他高一个档，人家却是上头派下来的人，就得听从，况且还是此行的团长。
很不乐意的南方道桥工作人员，只能跟随梅凌晨往公交站走去。
梅凌晨选择公交车，是有他的打算。
马里机场始建于五十年前，进入二十一世纪，世界格局发生巨大的变化，为了发展本部经济，不友好地域，老死不相往来的现象渐渐松动，开始尝试贸易接触。
其中，旅游就是这些地方首先开禁的举措，老旧机场便出现接纳不下蜂拥而至的游客现象。
马里是旅游的黄金点，马里州准备新建一座国际化机场，新修一条通往城区的道路，他们分机场与道路两个标段，面向国际进行招标。
南方道桥公司瞄准的是第二标段，一条带辅路共五十五公里的高等级公路。
马里的公交，想找到座位是不可能的事，人挤人，人挨人，各种味道令人难以忍受。
闻着味，梅凌晨差点吐了，因为他闻过狐臭，这种味道恰似油炝的蒜、葱，更有一种吐酒后的那种酸臭，还有些其他的怪味，梅凌晨形容不清。
看着其他几个人苍白的脸，梅凌晨有了一丝愧色，很快，他被道路上的车流吸引。
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