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1924年12月，山本五十六担任日本海军霞浦航空队教官兼副长，由此开始接触海军航空兵这个兵种，此前山本一直是职业炮兵军官。
在霞浦，山本主动接受飞行训练，没过多长时间就成为一个合格的飞行员，从而建立威信。
从南部非洲回到日本之后，山本先后担任“五十铃”号巡洋舰舰长，“凤翔”号航空母舰舰长，海军航空部技术处长，第一航空队司令官等职务，他是坚定地舰队派，反对向欧美国家妥协，力主模仿南部非洲海军，发展日本自己的海军航空兵。
日本最大的问题是资源不足，去年日本的钢产量只有188万吨，铝产量只有可怜的一千吨，稀有金属的产量为零，日本通过德国获得了铝合金制造技术，却因为资源受限，无法生产出制造舰载机所需要的铝合金，这是日本工业最大的痛。
作为对比，南部非洲去年的铝产量突破十万吨，达到空前的105万吨，世界第一。
同时南部非洲的各种稀有金属产量均稳居世界第一，钢产量达到6100万吨是日本的32倍，南部非洲早在“狂风”战机上就已经开始使用铝合金作为材料，日本在这方面想要追上南部非洲还差得远。
即便面对如此明显的劣势，山本五十六依然不气馁，差距可以逐渐弥补，就从轰炸机开始。
南部非洲的轰炸机技术独步天下，世界大战期间南部非洲生产的四发远程轰炸机成为德军的噩梦，世界大战结束后，南部非洲生产的民用航空飞机畅销全世界，目前全世界正在运行的民航客机，百分之八十九都产自南部非洲。
“四发远程轰炸机虽然强大，但并不是我们迫切需要的，我们现在需要的是可以迅速提升海军作战能力的战斗机，而不是无法伴随舰队行动的大型轰炸机。”日本代表团团长贺屋兴宣小心翼翼，山本五十六没吹嘘，贺屋兴宣如果忤逆山本五十六的意思，山本五十六是真揍他。
“我也想得到南部非洲的‘狂风’，可是‘狂风’的技术德国都没有，上哪儿去交换？”山本五十六脸色阴沉，德国人手里其实也没什么好东西，大型轰炸机技术其实也是聊胜于无。
就算得到大型轰炸机技术，以日本的国力，多半也组建不起南部非洲遮天蔽日级别的大型轰炸机部队。
当然不建造是一回事，有没有又是一回事，日本的军舰技术，多半都是英日同盟期间，从英国获得的。
日本的三式舰载战斗机，同样是仿制英国的“斗鸡”式战斗机，和“狂风”相比相差甚远。
德国的轰炸机技术源自南部非洲，就算日本无力组建大型轰炸机部队，山本五十六依然希望能从德国轰炸机技术中吸取到宝贵经验，从而应用在日本的舰载轰炸机，以及舰载鱼雷机中。
航空母舰如果没有鱼雷轰炸机，那么就算战斗机能抢到制空权，也无法对敌军舰队形成致命伤害，山本五十六决不接受这一点。
“我们的筹码有限，必须尽可能用在最需要的地方。”贺屋兴宣也是无奈，日本海军的短板太多了，手里的筹码却不多。
也就从来就没建造过航空母舰的德国，对日本那点可怜的航母经验有兴趣。
换成法国、意大利，多半都对日本的航空母舰没兴趣，都不用说“岛屿”级，“城市”级都足以完爆日本正在建造的“赤城”号。
“四发远程轰炸机，就是我们最需要的技术。”山本五十六固执，他是个标准的日本人，固执起来就钻牛角尖那种，十匹马都拉不回。
“为什么？”贺屋兴宣鼓足勇气。
“我没有向你解释的必要，我说需要就是需要！”山本五十六态度蛮横，根本不给贺屋兴宣分辨的机会。
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