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可是日本没办法，不从美国进口石油，日本的“大和”就算建成也无法驱动，随着技术的发展，性能越先进的装备，对于石油的依赖性就越大，日本也在想方设法打破南部非洲对日本的封锁。
打破封锁最好的办法，就是拥有一块属于自己的油田。
日本因此正在疯狂找油，可是石油这东西能不能找到是看天意的，日本在东亚转了一圈，唯一拥有油田的国家是东印度，这就让日本人很绝望。
就在温斯顿访问南部非洲期间，事情突然就有了转机。
3月十号，英属马来亚下属的沙捞越突然发现了一个油田，这个消息马上传开，无数石油企业蜂拥而至。
最积极的肯定是英美石油和皇家壳牌。
可是在了解到真实情况之后，英美石油和皇家壳牌非常失望。
新发现的油田位于沙捞越附近的内海，虽然开采的难度不算高，不过油田的储量却不大，只有区区260万吨，几乎没有开采价值。
这里就不得不说一下阿丹公司有多可恶了。
阿丹公司把石油卖到英国本土的价格，比英美石油和皇家壳牌自己开采的石油都便宜。
英国政府为了减少对外国石油公司的依赖，制定了石油补贴政策，对英美石油和皇家壳牌进行补贴。
即便如此，对于新油田的开采，英美石油和皇家壳牌也持谨慎态度。
阿丹公司的石油虽然卖的很便宜，依然是有巨大利润的。
这样一来问题就来了，类似沙捞越这样的油田，是开采还是不开采？
开采的话肯定要投资建海上油井，这玩意儿费时费力不说，而且投入巨大，一旦油井建成，阿丹公司如果宣布降价，那英美石油和皇家壳牌就将血本无归。
而且沙捞越的油田吧，只有区区的200万吨，英美石油和皇家壳牌还真看不上。
这个情况让英属马来亚政府非常失望。
看看人家南部非洲，虽然波斯湾的油田日进斗金，也没见阿丹公司关闭东印度的油田，相反阿丹公司还加大对东印度油田的投入，给东印度政府带来丰厚的利润。
英美石油和皇家壳牌的做法让英属马来亚很受伤，明明一座宝库却不得其门而入，英属马来亚不得不寻找其他途径。
这时候一家日本企业进入英属马来亚的视线。
200万吨的油田，英美石油和皇家壳牌看不上，日本人却求之不得。
原因也很简单，英国就算不开采沙捞越油田，也有石油可用。
南部非洲石油公司是从来不跟日本人做生意的，一滴油都不卖给日本人，所以也就不存在涨价不涨价的问题。
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