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和“轻骑兵”相比，“彪骑兵”的性能还是有一定提升。
更厚的装甲、更大的马力、更凶猛的火力——
虽然在南部非洲“彪骑兵”已经落后，但是放眼世界，“彪骑兵”依然是一款优秀的坦克。
当然有些比较先进的科技设备，比如通信设备就别想了。
“‘彪骑兵’的性能和二十年前的‘轻骑兵’相比并没有本质上的提升，而且价格还这么贵，你们南部非洲人的心都是黑的！”阿韦诺不屑一顾，对于南部非洲的这些小手段一清二楚。
法国忽悠卖军火的时候，也都是这些话术。
“怎么可能性能没有提升呢？‘轻骑兵’的正面装甲才20毫米，‘彪骑兵’的正面装甲达到了25毫米，而且采用了更新式的倾斜装甲，在使用更厚的装甲基础上，‘彪骑兵’因为使用了更大功率的发动机并没有损失灵活性，再看看‘彪骑兵’50毫米口径的火炮，欧洲没有任何一款坦克可以抵御这门火炮的攻击。”肖恩·弗格森骄傲，“彪骑兵”相对于“虎”式和“豹”式确实是落后，可就算这样你们法国人也造不出来。
其实也不是造不出来。
关键就和肖恩·弗格森说的一样，不是越先进越好，最适合自己的才是最好的。
法国国内糟糕的交通状况，就算把作战全重高达55吨的“虎”式坦克卖给法国人，恐怕在会法国雨季的烂泥地里寸步难行，还真不如重量更轻的“彪骑兵”更符合法国国情。
法国人自己造的小坦克也就十几吨，重量跟“彪骑兵”差不多，不过防护性能，和动力、火力均不如“彪骑兵”，这一点在法国海军已经被证明。
法国海军的造舰技术其实也不错。
关键在于钢材的冶炼水平上。
连日本在建造大型军舰时，都已经开始使用强度更高的钢材，以便于把更多的排水量用在装甲钢上。
法国在建造军舰时，使用的还是强敌较低的钢材，所以法军战舰在防护水平上不如英、美、日。
甚至连不重视防护的南部非洲海军都不如。
南部非洲不是没有制造高强度钢材的水平，相反南部非洲冶炼刚才的水平很高，连士兵的钢盔都使用的是高强度锰钢，海军只要有需求，完全可以做到防护力不输于英、美、日。
“秘书长阁下，德国人已经开始研制一号坦克，别说你不知道。”阿韦诺很不满，这个时空的一号，和另一个时空的一号截然不同。
另一个时空就是在1933年，德国开始研制一号坦克，亨舍尔、曼、莱茵金属、克虏伯、以及戴姆勒-奔驰等五家公司应德国军械署的要求，以制造“拖拉机”的名义分别制造了三辆样车，其中克虏伯一辆重约56吨的小坦克成功中标。
这个时空，德国在装甲车方面的起步远比另一个时空更高。
这还要得益于从南部非洲返回德国的技术设计人员，他们给德国带来了最新的坦克制造理念，德国从而拥有了一种全新的一号坦克。
这个时空德国的一号坦克，重量大约15吨，长度54米、宽度29米，高245米，武器系统是三挺792毫米mg34机枪，以及一门37毫米坦克炮。
综合性能大概相当于另一个时空的三号。
“放心，我可以保证，一号坦克的性能远不如彪骑兵。”肖恩·弗格森认真脸，虽然这个时空的一号，性能比另一个时空的一号更强大，不过和“彪骑兵”相比依然有差距。
坦克的性能比较，主要就是火力、动力、以及防护力。
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