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而且有的时候。某个国家港口也会被当地官方用各种各样的借口扣下货物。
这些都是海洋运输业当中遇到的问题，不过随着国家未来越来越强大，这种事情倒也逐渐的少了很多。
说白了一个押镖送镖的，哪怕路途遥远，也赚不到多少钱。
就比如两个月以前欣欣海运有限公司那时候，百吨级别的货轮前往东南亚运送货物，来回一趟也就赚两百多万。
这两百多万看似很多，但实际综合下来其实并没有多少。
因为人力费和油费以及水电费各个方面都消耗不少，真正到手里的钱，恐怕也就一百万出头。
这样的利润空间对于一些小型船运公司来说的确非常可观，但陆豪追求的可不尽于此！
所以陆好准备对公司进行业务升级。
保留原有的海洋运输业业务，但同时也要进军国际贸易这块蛋糕。
进行自主的贸易往来，做进出口生意。
这可是一块肥肉。
尤其是在两千年这个时代背景下，国内跟国外之间的贸易往来并没有那么频繁。
而国内已经开始逐渐出台扶持国际贸易的政策，正好可以乘着这股东风。
一旦能够搭建起国际贸易这个渠道，那么其中的利益就是一笔恐怖的天文数字。
一旦做大了，动辄几十亿上百亿的利润都有。
听完陆好的简单介绍，何磊一帮人再次心潮澎\/湃起来。
不过他们很快就意识到了一个问题，那就是怎样构建这种国际贸易渠道。
要知道这可不是一件简单的事情。
这并不像一家公司跟另一家公司达成合作那么简单，这可是国际贸易往来。
一般没有官方背景的话，很难够支撑这样的业务。
而且大多数都是直接由官方领导组织，私营的海运公司想要做到那个地步，可是难如登天。
陆豪显然看出了众人的顾虑，不过他其实早有准备。
在来滨海市之前，陆豪就已经提前做好了计划。
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