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十架图-160，埃及留了两架。
其余八架则飞到了老朋友家，这无可厚非，没有李奎勇和金字塔公司的操作，埃及连那两架都不可能染指……
两年后，金字塔公司宣布重组。
改组后的金字塔公司下辖包括眼镜蛇飞机制造厂、狮子王（洲际导弹）制造厂、方舟大型造船厂、法老之眼雷达厂、猛犸发动机制造厂在内的五家子公司。
而直到1996年，陷入经济大崩溃的乌克兰才发现，安东诺夫飞机设计局、南方（洲际导弹）设计局、黑海造船厂、基辅雷达厂、“动力沙皇”马达西奇公司居然人去楼空了？
安东诺夫设计局，主要负责运输机的研制生产苏联所有“安”字辈的中型、重型运输机。
其中安-225“哥萨克人”超重型运输机，最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展884，是世界上载重量最大、飞行距离最长的飞机。
南方（洲际导弹）设计局，曾经担负了苏联一半以上洲际导弹和战略导弹的研发和制造，他们掌握着世界上最先进的导弹技术。
黑海造船厂是苏联时期唯一能够建造航母的船厂，俄罗斯唯一的航母库兹涅佐夫号和瓦良格号都出自这里。
基辅雷达厂，则掌握着苏联最先进包括的空空导弹雷达导引头、地空导弹雷达系统等技术。
至于马达西奇公司之所以被称为动力沙皇，就是因为他们在发动机领域无与伦比技术统治地位，有“苏联航空工业的心脏”之称。
乌克兰迟到的抗议来了！
但埃及已经尝到了甜头，怎么会搭理它呢？
在金字塔公司重组的时候，“科比·布莱恩特”申请了国有化融资，埃及国防部拥有了51的股份。
现如今金字塔公司旗下的五家子公司已经成为埃及最重要的国防工业，埃及自主研发的第一艘航空母舰、第一架重型运输机、第一发洲际导弹、第一枚空空导弹、第一台涡扇发动机……
正在生产中！
一船又一船的图纸、机床、生产线被金字塔公司送回家，带回来一批又一批的科学家和工程师前来培训、观摩。
金字塔公司有的，家里也有了。
1990年东、西德合并，德国付出了沉重的经济代价，约为一万五千亿欧元，比全国的国债还多，东德工业竞争力大幅下挫，并使不少工厂倒闭。
这时候金字塔公司再次伸出援手，为德国提供了一笔价值一千亿的长期贷款，并因此获得了德国机床协会（vdw）珍贵友谊，拿到了当时世界上最先进的大型、重型、精密数控机床生产资料。
于是，金字塔公司为家里补齐了最后一根短板，机、电、液、气、光、刀具、测量、数控系统、各种功能部件，在质量、性能上一举跃升到了世界顶尖水平！
1995年，家里率先推出了世界上第一种五代战斗机——
单座双发还隐形，最大飞行速度32马赫，实用升限两万米，空重19800千克，最大起飞重量38000千克，最大推力2x128千牛，在航空电子设备、机动性能、武器配置面整体领先于世界其他各种先进战斗机，而超音速巡航能力和隐身性能则是多数战斗机尚未能实现的能力，在指标统计上甚至根本无法量化对比……
1996年，第一架全部自主产权的超级运输机问世，无论是载重量、续航能力、飞行速度和升限都全面超越了安-124和c-5银河，成为全世界当之无愧的空中巨无霸n01。
1997年，第一架战略轰炸机诞生。
1998年，第一艘战略核潜艇试航。
1999年，第一艘航母……
（全书完）