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其实潜艇和驱逐舰都有主动声呐和被动声呐。
其中被动声呐又叫做水听器。
就像是人的耳朵一样，作用范围更加广泛。
理论上可以探测10海里的距离（20公里左右）。
就看你能不能听得出来声音的差距。
而主动声呐作用范围很小，大约是1公里左右，而且探测角度很有限。
无法做到水听器那种接近360度无死角的探测。
英国的反潜技术走的比较远，大概可能探测2公里左右，再远就无法分辨了。
日本人的反潜最拉胯，战争后期最先进的探测设备，也只有大约是900米。
当然这并不包括某个大和饭馆，它可是安装的大型的探测设备。
差不多可以探测7公里左右的距离。
就是没有人舍得拿它去反潜去。
对于一战时期的老式驱逐舰，并没有安装主动声呐，只有被动声呐一种。
德国人采用静默潜航，他们就毫无办法了。
也可以选择赌一赌，在海面上原地等待潜艇。
只不过潜艇有这个耐心，可以待在水下一天一夜。
驱逐舰没有。
他们需要负责多项任务，不可能长时间的待在某个区域无所事事。
联美、联英等了大约半个小时，也没有发现目标。
期间只是胡乱的丢下了几发深水炸弹，这才依依不舍的离去。
也许只是乌龙了。
德国人则是庆幸，这两个倒霉孩子不怎么聪明，终于走了。
一次不怎么愉快的邂逅，给双方都留下来一丝心理阴影。
巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的重要枢纽。
这个运河也很有特色。
从大西洋往太平洋走，是从西北往东南走向。
中间还要经过多道水闸。
其中水闸最大宽度是335米，等于110英尺。
这就是美国军舰的最大33米宽度由来。
也有大聪明觉得，干嘛不直接挖通透呢？
有人认为是资本家为了收取利润。
呃，不太对。
苏伊士运河没有水闸，一样收你的过路费。
也有人说当时资金不足，后来巴拿马独立后没钱搞。
嗯，有一点点道理。
还有人认为就是外国人不聪明云云。
其实成本和技术问题，是一方面原因。
另外一方面就是两侧的水流落差较大。
百度百科上会说，太平洋水温比起大西洋水位高半米，似乎没有什么大不了的。
显然这是地理学习不过关。
大西洋一端，是风平浪静的墨西哥湾。
大风大浪都被佛罗里达州和古巴等地方拦住了大部分的大西洋风暴。
太平洋一侧是碧海狂涛。
如果不拿水闸堵住，会有什么后果？
就是辛辛苦苦挖的运河，被海水冲刷成某些峡口。
这种峡口的流水会十分湍急。
这样就形成了峡口处只能勉强通过小型船只。
有了几道水闸以后，就可以把水位抬高。
另外一方面就是保证运河本身流水平缓稳定。
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