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这样大型船只就可以通过了。
毕竟有些军舰吃水高达10米，水不够深，那军舰怎么通航。
总不能天天安排大量的船只挖底下的泥沙吧。
巴拿马运河，这绝对是老司机见了都头疼的地方。
首先开船不是和开汽车一样的，你让她往哪走，就能精准的往哪走。
水流会带动着船体乱跑。
长赐号曾经受水流影响，在苏伊士运河搁浅。
最后老东家不知道赔偿了多少钱。
此刻，王默言的内心也是直打鼓。
镇海舰长度已经被加长到270米，两侧还是31米。
这要是来个横流，能直接把运河堵死了。
这要是被堵住了，搞不好美国太平洋舰队都要炸锅了。
两侧的水兵站的密密麻麻站着的，时刻观察周围的动静。
大卫弗兰卡作为三十年的老司机，也是头大的很。
第一次驾驶这么大的军舰过运河。
他也很想直接甩锅，奈何海军司令部直接下达的命令，他必须硬着头皮前进。
运河上还有许许多多的小船。
这是牵引船，专门给大型船只服务的。
拖着你走，防止军舰或者油轮偏航。
最头疼的是过水闸的时候。
船舷就紧紧的挨着两侧，那种摩擦墙壁的声音，比磨牙还刺耳。
这里还不允许使用防刮网。
理由是这样会产生大量的洋流垃圾。
好在牵引车可以帮忙拉拽着一点。
此外这是别具特色的凸起结构。
从大西洋进入太平洋，水闸的水位会慢慢的升高。
两方的水位差只有半米。
为了把数万吨的巨舰抬过这个水闸的凸起位置，这个过程中需要不断的注水。
这抬高的高度可不止一两米那么简单。
先是抬高进入水闸，随后小车拖着军舰缓缓移动。
不要怀疑那些小推车怎么能推得动这3万吨的军舰，人家连5万吨的军舰都能送过去。
一方面是两岸的车子牵引，还有一个是注水的水，水流运动造成的。
至于军舰本身，并没有启动螺旋桨。
所以军舰摩擦水闸两侧墙壁，那是日常操作。
1942年2月初，以镇海舰为首的特混舰队抵达了西萨摩亚军港。
这所谓的军港，也就只能停泊驱逐舰或者5000吨级别的船只，压根没有达到大型军港的需求。
当然，国府的高层自然有自己的理由。
这港口只有10使用期，为啥要修的那么好呢。
陈部长很生气：“30万英镑，就修了这样的垃圾。”
“陈部长，陈部长，我冤枉啊。上面给的那点钱，完全不够用。”
陈部长一气之下，把这些人统统的免除了职务。
王默言倒是觉得挺正常的。
“自古以来，吃喝公家的款项，一直有这个传统。”
“只不过这些人的胃口稍微大了一点点。”
“至少，这房子修的还是挺不错的。”
陈部长瞪了他一眼，随后考虑起其它事情来。
最后选择摆摆手，这事就算是过去了。
换成其他人，估计他早就让人执行军法了。
奈何这负责人是宋家人。