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对于一款软件来说,贵的其实不是搭建app底层架构的钱,而是信息费,也就是生客转变为熟客的过程。
高瓴在锡城那么久,只需要给自己在锡城的沉淀客户全部统一发一遍短信,然后每个
的客户,统一发送200元打车劵,就可以很轻易地完成推广问题。
这也算是打开了局面。
而且花费并不大。
现在还有各种媒体的助阵和接力,所以他更不用担心什么了。
“一天一百单,虽然看起来还不错,但是毕竟我们这个车是24小时接单的,如何优化客户接单,以及优化客户的乘车,这是你们要下来思考的问题。”
“搭建app,这个你们可以和小瓴app的人商量一下。”
“毕竟你们是主要玩汽车的,和玩软件的人比起来,差距还是比较大的。”
“你们也不要抱着老观念那一套来玩。”
“宁总,这个事情你跟踪一下。”
高怀钧忍不住叮嘱道。
宁远在一旁点了点头。
他和高怀钧搭档了那么多年,自然知道高怀钧到底是什么意思了。
高瓴车辆的确是一个做汽车出身的bg。
里头的负责人们,很多都是搞机械出身的。
自然对软件的东西缺乏基因。
所以高怀钧说的让小瓴app的人介入,实际上也是打算把这块业务拿出来,让小瓴app的人,优化核心算法。
优化核心算法,就是为了把整个业务链条,尤其是金融链条给搞起来。
虽然高瓴介入金融业务不是一天两天了。
现在锡州农商行不过是一个小小个,这家小银行的量能,自然是配不上高瓴玩了。
不过现在高瓴不敢也不想像思密达的中心三桑那样,深入地介入银行业务,自然会从另外的,政府默认的角度来玩。
对于高瓴来说,现在被自裁,用钱的地方多着呢,有个新业务加持,自然不是一件坏事儿。
所以他觉得王凤英来搞这件事儿不太靠谱,自然是交给自己的老部下宁远来亲自跟比较合适。
金融那可是真诱人啊!
在后世,滴滴快车虽然亏钱亏到爆,但是老柳家为什么不放弃?
核心原因不就是这家公司有很强的流水产生能力嘛!
在出租车业务板块,他们的确是亏损的,但是在金融服务这块,却是嘎嘎赚钱。
这个世界上,做金融是最赚钱的。
包括滴滴,晶东,阿狸,拼夕夕,其实这样高流水的企业,都不是靠主营业务赚钱。
都是靠的是金融!
甚至,这部分的业务,都不并入主营业务部分。
多余赚的钱,都不知道从哪个板块流失掉了。
在这个板块上,老柳家在连想上,也算是老本行了。
“各位,虽然我们在出租车业务是打开了局面,但是需要测试的地方,还有不足的地方还是很多。”
“尤其是无人驾驶出租车运营这个板块,我们几乎是从无到有进行搭建,很多东西,都是前人所没有涉足过的。”
“比如最新的电池更换,如何做到专业化和标准化,王总,你要做到标准化和系统化,我前几天去看了运营站换电,那是想怎么玩就怎么玩,安全问题太大!”
“现在只是一千辆车,那还好说,如果是一万辆,十万辆呢?”
“这些问题,你需要认真思考!”
“还有就是换电后的充电,这是一笔不小的开销,后期我们怎么处理?”
“这是你们需要思考的,和小型水电站合作有没有可执行性,这些想到了没有?”
高怀钧说着,王凤英连忙点头答应下来就进行落实。