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它最大能设计14个座位，但这里只有12个，因为沙发和小吧台占空间，但整体上去更加豪华和宽敞。孟谦体验了一下沙发，再去有电视的位置瞧瞧，又去看看吧台……各方面都满意。
助手拉尔夫也陪同前往，出机场后上了销售商的接送车，来到机场并见到了这架照片里的飞机——实际上它比想象的要更庞大，那长达26米的机身，让停下来的轿车变得毫不起眼。
销售的经理眉开眼笑，请他们上去体验飞行。
王曼文把平板交给它：“按照你的要求筛选的结果，从中型到大型都有，品牌集中在庞巴迪、巴航和塞斯纳。”
等待确实是非常耗费耐心的事情，心痒痒却又无可奈何，掰手指头倒数着……途中还抽空去面试了飞行员和空乘，都是旧金山当地人，与雇主住得近，能够更快、更效率的调动出行。
“2012年产的飞机？”王曼文往下看，该机型飞了400个小时，还很新。目前在美国，售价2800万美元，只比新机少300万。
看来王曼文跟黑卡秘书沟通很顺利，她拿到了各类飞机的性能数据、指导价格、实拍图都有，看着赏心悦目。
“那我现在买也得等好多年了？”孟谦皱眉头，他就想现在用，还得等三四年，开什么国际玩笑？
再回到旧金山，孟谦的私人飞机梦终于实现。
双方都谈成后，接下来就是拟订协议以及筹备资金。资金对孟谦没难度，他账户里有超过三千万的现金，交易随时能展开。要注意的是法律条文，他可不想给将来留什么隐患，责任要分清。
事情都安排下去，静候成果。
两者都很不错，也都很相像，除了航程。孟谦去量了一下地图，两架飞机横穿美国是没问题的，但若飞欧洲的话，挑战者850会在最后关头坠海；而莱格赛650则能征服大片欧洲大陆。
只不过看了几种，他有疑惑：“都没有现货？”
“哥也有飞机啦！”
所以双方进行了首次见面。
孟谦发现旁边还有二手经销商的信息，现货倒是不少。
“种类呢？”孟谦问。
在奥克兰的通航机场里，孟谦如愿以偿的见到了他的大玩具，并愿望成真的坐在了舒服的座椅上！他翘起二郎腿尝空姐送上的威士忌，再看看外面的蓝天白云，又去沙发上坐下，瞧瞧电视新闻。
再一天后，销售方给力的把飞机送来。
挑战者850，它拥有同类机型中，最宽敞的机舱，最大能安装19个座椅，航程最大在5400公里左右。
“在欧美国家，二手公务机的交易活跃度高于新机交易，且由于二手公务机多为现货交易，它的市场比新机更火热。”
预算刚好够用，购机加上税三千万多点，再按照维护费是飞机价值的10％来算，每年的维护费需要300万美元左右，再加上额外的停机费、机组人员……他让助手去处理，两名飞行员一名空乘，标配。
所以他的私人飞机梦在国内覆灭了，但在美国再次点燃。
资金到手后，vr的实验室立马成立，研究设备的、云服务技术的、系统软件的，都建立起来，人手也挖来；另一方面，脑波遥控的几项专利，公司也出资，获得了十年期的使用资格。
预约好时间，隔天他们就横跨美国飞去佛罗里达看货。
为什么要来纽约？孟谦也说不清楚，可能是旧金山和纽约一个西一个东，隔得远才能体现私人飞机的用途吧。
……
剩下的只需要耐心等待飞机交付。
“想！”王曼文也是真情流露。
孟谦最后相中了莱格赛650，因为偶尔想去欧洲玩的话，这家伙完全能够胜任工作，如果是挑战者850，就只能望着彼岸干瞪眼……他针对莱格赛的现货，翻了个遍，挑出最满意的一款。
从前端打开的舷梯走上去，机舱内的布置十分豪华，桌子、槅门都用实木打造，脚下铺设柔软的羊毛毯，机舱被分成三段，有带按摩和通风功能的豪华椅子、三人座的沙发，后面还有小型吧台。
“挺漂亮的吧？”孟谦看着实拍图里的飞机，它是蓝白色的涂装，相对公务机喜欢清一色的洁白，它多了些个性。
“就是它了。”孟谦对王曼文说。
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