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除非正信花大价钱去国外的供应商那里谈合作，否则，零件这一块就是他们过不去的坎儿。
这也是为什么冉阿诺接下北旗这个活儿的原因。
这狞笑里，有着权利带给他的快|感。
光是一个北旗的老总，肯定不能在这一方面限制正信。
有好几次，国内礼宾车的问题都被外媒嘲笑过。
如果说a6的外观专利申报图只是让徐广胜有点感觉不对，那么李凡愚后来发的这张内饰照，可就让他感觉到些许的危机感了。
他甚至根本不用彻底限制正信的零件供应渠道，只要给李凡愚在采购方面设置一些障碍，拖上两三个月的进度……
国家为什么设立盛世c级项目，他徐广胜心里可是门儿清着呢。
冉阿诺握着拳头，掷地有声的说到。
对于行政级别用车，国家目前的需求是急迫的。要是正信先一步做出一款成功的c级车……那……对于目前项目造成的影响简直不敢想象。
所以徐广胜此时心里想的是；不行，这种情况绝对不能让他发生。
徐广胜想到这里，哈哈一笑。
可是怎么才能阻止正信的新车开发？他们现在肯定已经进入了测试阶段，不然不会漏出完成度这么高的内饰！
“特别为中华人的用车习惯设计，轴距在同级别车中最高！”
想到这里，他的脸上绽出一丝狞笑。
“我也去给雪莉打个电话，告诉她情况有变，瑞典的度假可能要延后了。”
回到了办公室，冉阿诺就将那几张盛世c级的渲染图撕了个粉碎。
整车目录包括的项目很多，车子上用的各种零配件，都需要在目录里显示出来。以保证每个环节都是合理合法，不存在隐患的。
这两大件，缺一个都不行。
这口气，他实在是咽不下。
“见鬼，咱们什么时候能回家，我恨死这该死的雾霾了。”
真要是那样的话，盛世c级的项目还有什么存在的必要？
当天，品车网就发布了关于正信新车a6的第一手消息。
“新车将采用两种动力方案！”
但是别忘了，此时徐广胜的头上，还戴着一个中华汽车工业协会的帽子！
等冉阿诺走出门之后，几个设计师齐齐的瘫倒在了沙发上。
不过都是老哥们儿了，在王大嘴的苦苦相求之下，他便也露了一点儿干货。
中华本土的所有汽车零件供应商，可都攥在他的手上。
按照徐广胜目前的关系，办到这一点还是不难的。
他手下的几个设计师手里拎着威士忌，懒洋洋的应了一声。
要说跑车设计，其实冉阿诺还是有些道行的。他比较擅长的是那种流线与动感相结合的设计语言。对于这种行政车大气典雅的路子，他是真不熟。
“哎……我应该打电话给我奶奶，让他去把我的狗迁到她家。”
平时办公的时候可能还好点，一旦有外事活动，一水水的国外品牌……让人面上无光啊。
想到这里，他赶紧拿起电话，找到电话簿上那几个比较有规模的主要零件供应商，依次打了过去。
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