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所以李凡愚才得以如此的重视宏光这个车型。
激励了研发团队，让他们加紧完成研发之后。李凡愚则来到了正信动力公司，在视察了正在进行的如火如荼的生产体系升级后，他将潘强和孙国义叫到了一起。
在他看来，这简直就是可以掀起一轮汽车发动机革命性的技术！
不仅仅是他，研发中心的工程师小伙伴们也都惊呆了。他们实在不敢想象，有了这个技术之后的正信，将会在汽车市场上何等的威风！
走一步算三步是抬举他，他没有那种近似于妖的大智。但是不夸张的说，正信出的每一款车型。都不单纯是因为他脑袋一热久搞出来的。
这个附件是干吗用的呢？
什么宝贝？
见二人一脸的不解，李凡愚笑道：“西工大的那些高材生，在基层可是修炼了好几个月了。你们是不是该给我吐出来了？”
vvt只是调节了“吸”，但是dvvt则是同时调控“呼吸”！
这个货虽然做人没个正形，什么事儿都嘻嘻哈哈的，但是对于自己的事业倒是尽了心思。
要把这个事儿讲明白，其实还得从vvt技术说起。
dvvt发动机可以说是vvt发动机的延续，但是青出于蓝而胜于蓝。通过利用一套相对简单的液压凸轮系统，dvvt即提升了燃烧比，又克服了不断调节气门而带来的转速和扭矩不足的缺点。
孙国义一张国字脸也变成了囧字脸，“是啊董事长，总不能把一个人劈成两瓣儿用嘛！”
“李董，现在公司的技术工程师，全都在生产线上忙着体系升级的事情，实在是抽调不出人手了！”
技术的意义在哪里？
技术！
让消费者感到更舒适，更安全，更实惠。
而在油价不断攀升走高的中华，谁掌握了更省油，更具动力的发动机，无疑就是掌握了无可估量的竞争力！
宝贝？
孙国义一拍大腿，“不行奥李董，这个可不行！”
其实在图纸上只有两款动力版本，一款是搭载了p-tec，12l排量发动机。一款是搭载了p-tecdvvt，15l排量发动机。
然而在这个时空里，这个技术还不！存！在！
但是在vvt技术投入使用之后，人们发现这种技术虽然能让发动机省油，但是一些缺点也应运而生——那就是随着功升比的变大，发动机转速和扭矩都出现了一定的减弱。
这个技术，说白了就是通过电子调控单元，根据发动机的运行状况，调整发动机的进气量和气门开合时间角度。使空气进入量达到最佳状态，提高燃烧效率。
现在的汽车行业比的是什么？
而提高燃烧效率，意味着更节省燃料，也就是更省油。
看着挺复杂的，其实就是跟人的呼吸一样。
那就是抽调现有的技术工程师，组成专家工作组。到与正信结成联盟的十二个车企去，协助其调整整合生产线。
小排量虽然省油，但是对于适用范围在三四线城市及各乡镇的宏光来说，为了下探售价而做出一款拉重物就吭吭哧哧乱吼的车型，显然是不厚道。
当初不感觉怎么样，但是经过这一段时间的培养，这些高材生可已经在动力公司起了很重要的作用。
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